▲ YOTEL 도쿄 긴자의 개장은 2017년 YOTEL 싱가포르, 2019년 YOTELAIR 싱가포르 창이공항에 이어 아시아에서는 세 번째, 일본에서는 첫 진출이다[출처=도쿄관광한국사무소]도쿄관광한국사무소에 따르면 계속해서 신규 오픈하고 있는 도쿄의 숙박 시설 중에서 신규 및 리뉴얼한 호텔 3곳을 소개했다.관광객에게 가장 인기 있는 지역에 있어 접근성이 좋은 호텔부터 관광지로 새롭게 떠오르고 있는 ‘아리아케’에 위치한 호텔까지 관광객의 니즈를 만족시킬 엄선된 호텔이 이번 소개 리스트에 올랐다.◇ YOTEL 도쿄 긴자(YOTEL東京銀座)2024년 12월 16일 신규 오픈한 글로벌 호텔 브랜드 ‘YOTEL 도쿄 긴자’는 다이닝과 쇼핑의 중심지로 관광객들에게 가장 인기 있는 도쿄의 관광지 긴자에 있다. 또한 도쿄역에서 도보 15분 거리에 있어 신칸센과 하네다 및 나리타 공항으로의 접근이 매우 편리하다.· 여행객의 다양한 니즈를 반영한 다양한 객실 타입가장 객실 수가 많은 퀸 룸을 비롯해 퍼스트 클래스 트윈, 2층 침대를 갖춘 프리미엄 트리플 패밀리 커넥트 등 다양한 타입의 객실이 준비돼 있다.각 객실에는 YOTEL의 시그니처인 SmartBed™, 고속 WiFi, 무선 충전 등의 다양한 편의시설이 마련됐다. 또한 바닥에서 천장까지 이어지는 큰 창문을 통해 도쿄 타워, 긴자 거리, 신칸센의 경치를 감상하며 도쿄의 매력을 한껏 느낄 수 있다.· 주소: 도쿄도 미나토구 신바시1-7-7· 공식사이트: https://www.yotel.com/ja/yotel-tokyo-ginza◇ 슈퍼 호텔 이케부쿠로 니시구치 천연 온천(スーパーホテル池袋西口天然温泉)2024년 12월 26일 리뉴얼 오픈한 ‘슈퍼 호텔 이케부쿠로 니시구치 천연 온천’은 도쿄 메트로 부도심선 이케부쿠로역의 C1b 출구에서 엘리베이터까지 이어지는 엘리베이터가 신설돼 비에 젖지 않고도 직접 호텔까지 이동할 수 있다.· ‘레이디스룸’의 등장으로 더욱 다양해진 객실 타입이번 리뉴얼에서는 패밀리 룸과 엑스트라 룸, 커넥팅 등의 새로운 타입 객실과 더불어 여성 투숙객도 안심하고 쾌적하게 이용할 수 있도록 ‘레이디스룸’도 마련했다.객실 수는 113실에서 201실로 늘어나 기존의 주 고객층이었던 비즈니스 고객뿐만 아니라 가족 단위 이용객과 여성 고객 등 투숙객의 다양한 니즈를 반영한 서비스 제공이 가능해졌다.한층 더 새롭게 남녀별 천연 온천 대욕장을 설치해 오쿠유가와라 온천(奥湯河原温泉)으로부터 운반한 온천수를 활용해 피부미용에 효과가 있는 온천욕을 즐길 수 있다.· 주소: 도쿄도 도시마구 이케부쿠로2-14-1· 공식사이트: https://www.superhotel.co.jp/s_hotels/jrikebukuro◇ 더블트리 바이 힐튼 도쿄 아리아케(ダブルツリーbyヒルトン東京有明)2024년 12월 20일 신규 오픈한 ‘더블트리 바이 힐든 도쿄 아리아케’는 유리카모메 아리아케역·린카이선의 고쿠사이텐지조역에서 도보 약 1분 거리에 위치하고 있다.도쿄 빅 사이트, 오다이바, 시부야, 신주쿠까지 환승 없이 편리하게 접근할 수 있어 비즈니스와 레저 등의 니즈에 최적화된 입지라 할 수 있다.· 7가지 타입, 11종의 객실 마련모든 객실에는 분리형 욕조와 레인 샤워기가 갖춰져 있다. 게스트룸(22㎡)에는 비즈니스와 1인 여행객은 물론 가족, 친구, 소중한 사람과 함께 머물 수 있는 퀸 베드가 설치된 객실 타입도 준비했다.또한 게스트룸의 기능성을 그대로 유지하면서도 보다 넓은 공간에서 고객의 니즈에 맞게 침대 타입을 선택할 수 있는 디럭스 룸(26~30㎡)은 최대 4명까지 이용 가능하도록 3가지의 침대를 설치했다. 한층 더 특별한 시간을 보내고 싶다면 프리미엄룸(43㎡)을 이용하는 것을 추천한다.· 주소: 도쿄도 고토구 아리아케3-7-3· 공식사이트: https://doubletree-tokyo-ariake.hiltonjapan.co.jp

일본 철도기업인 JR동일본(JR東日本)에 따르면 2023년 3월까지 조에쓰 신칸센(上越新幹線)의 차량을 E7계로 통일할 계획이다.  현재 조에쓰 신칸센은 E2계와 E7계가 운행되고 있으며 E2계의 운행을 완전히 종료하기로 결정했다. E7계는 2019년 3월 16일부터 도입됐다. 오미야(大宮)-니이가타(新潟)역 구간에서 E7계의 최고 시속은 E2계와 대비해 35킬로미터 빨라 해당 구간의 소요 시간이 최대 7분까지 단축됐다. 원래 2022년 연초부터 2022년 연말까지 전체 열차를 E7계로 통일할 계획이었다. 태풍 10호로 일부 구간이 피해를 입어 2023년 3월로 연기됐다. ▲JR동일본(JR東日本) 로고 

일본 철도기업인 니시큐슈신칸센(西九州新幹線)에 따르면 2022년 가을 규슈 신칸센 나가사키 루트(九州新幹線長崎ルート)의 운행을 시작할 계획이다. 전체 선로는 약 66킬로미터이다. 해당 노선에 이용될 열차량인 카모메(かもめ)(N700S)가 2022년 1월 10일 나가사키현 가와타나항에서 오무라시 JR 규슈 오무라 차량기지로 운송됐다. 신규 카모메 차량은 철도장비 공급업체인 히타치제작소 가사토사업소(日立製作所笠戸事業所)에서 제조됐다. 카모메 차량은 1961년 10월부터 60년 동안 나가사키행의 특급열차로서 운행했다.규슈 지역의 교통 인프라시설을 향상해 생활 편리성과 관광 루트를 구축할 방침이다. 정부도 포스트 코로나 시대를 대비해 다양한 관광 프로그램을 개발하고 있다.▲카모메(かもめ)(출처 : 니시큐슈신칸센 홈페이지) 

일본 여객철도회사인 JR동일본(JR東日本)에 따르면 2022년 봄부터 신칸센 및 특급열차의 그린요금(グリーン料金) 등 일부 요금을 개정할 계획이다. JR서일본(JR西日本)에서도 개정한다. 이용 거리에 따라 가격이 상향하거나 변동이 없다. 2022년 봄에 진행될 계획이며 세부사항은 추후 발표될 예정이다. 개정 내역을 간략하게 정리하면 다음과 같다.이동 거리가 100km까지는 1050엔서 1300엔, 400km까지는 4190엔에서 4190엔, 700km 이상은 5240엔에서 6600엔으로 각각 상승 혹은 유지된다.나리타익스프레스의 그린 요금은 거리와 관계없이 2100엔이었는데, 2800엔으로 700엔 오른다. 참고로 현재 요금제는 2002년 결정된 것으로 20년만에 올리는 것이다.▲JR동일본(JR東日本) 로고

일본 자동차부품업체인 토요타방직(トヨタ紡織)은 2016년 7월 15일에 오픈하는 나고야시 심포니도요타빌딩 영화관에 극장용 시트 77석을 공급한다고 밝혔다.차량용 시트의 연구결과를 통해 의자 옆의 폭을 90cm로 확장시켜 짐을 놓을 수 있는 공간을 마련했다. 또한 팔걸이와 팔꿈치가 닿는 부분도 개발해 쾌적성을 추구했다.이번에 도입되는 시트는 극장용 시트제조업체인 코토부키(コトブキシーティング)의 제품을 기반으로 디자인 및 소재 개발에 참여해 창출된 제품이다.현재 극장용 시트사업을 본격적으로 진행할 계획은 아직 없으며 향후 신칸센이나 항공기 시트에 진출할 계획이다.▲ 토요타방직 홈페이지 이미지

일본 자동차부품업체인 토요타방직(トヨタ紡織)은 2016년 7월 15일 나고야시 영화관 7개 스크린에 디자인/소재개발한 극장용 시트 77석을 도입할 예정이다. 향후 신칸센 및 항공기 시트에 진출할 목적이다.