▲ 오스트레일리아 콴타스항공(Qantas) 홈페이지오스트레일리아 구인구직 사이트인 Seek (www.sseek.com)에 따르면 2024년 9월 구인 게시판 Seek Employment의 구인 광고가 전년 동월 대비 11.0% 감소했다.오스트레일리아 연방법원(Federal Court)은 콴타스항공(Qantas)이 3명의 근로자에게 각각 비경제적 손실에 대해 AU$ 3만 달러, 4만 달러, 10만 달러를 보상하도록 명령했다.세계 최대 광산기업 오스트레일리아 BHP와 브리질 광산기업 발레(Vale)는 브라질 당국과 2015년 마리아나(Mariana) 댐 붕괴 사고와 관련해 약 US$ 300억 달러 규모 보상을 협상 중이다뉴질랜드 지역 항공사 사운드 에어(Sounds Air)에 따르면 심각한 경제적 영향으로 웰링턴(Wellington)에서 웨스트포트(Westport) 까지 노선을 취소하기로 결정하고 마지막 비행은 12월31일이 될예정이다.◇ 오스트레일리아 콴타스항공(Qantas), 불법 해고 근로자 1700명에 대한 피해보상금 수천 만 달러 배상 명령오스트레일리아 구인구직 사이트인 Seek (www.sseek.com)에 따르면 2024년 9월 구인 게시판 Seek Employment의 구인 광고가 전년 동월 대비 11.0% 감소했다.반면 9월 광고량은 전월 대비 0.5% 증가해 미미하지만 3개월 연속 구인 광고가 늘어났다. 2022년 5월 Great Job Boom 이후 3개월 연속 증가는 처음이다.오스트레일리아 연방법원(Federal Court)은 콴타스항공(Qantas)이 3명의 근로자에게 각각 비경제적 손실에 대해 AU$ 3만 달러, 4만 달러, 10만 달러를 보상하도록 명령했다.고등법원(High Court)은 콴타스항공이 2020년 8월 지상 승무원 1700명을 해고시켰을 당시 법을 위반했다고 판결했다. 연방법원은 3가지 테스트 경우를 기반으로 다양한 보상을 지급하도록 명령했다.따라서 콴타스항공은 해고된 직원 1700명의 소득 손실에 대한 최종 보상 금액을 결정해햐 한다. 수천 만 달러에 달하는 막대한 손해배상금을 지출해야 한다.세계 최대 광산기업 오스트레일리아 BHP와 브리질 광산기업 발레(Vale)는 브라질 당국과 2015년 마리아나(Mariana) 댐 붕괴 사고와 관련해 약 US$ 300억 달러 규모 보상을 협상 중이다.2024년 10월 25일에 계약에 서명할 예정이다. BHP는 당사자 간 협상이 현재 진행 중이며 합의 금액이나 조건에 대한 최종 합의는 아직 이뤄지지 않았다고 밝혔다.9년 전 마리아나(Mariana)시 근처에 있는 사마르코(Samarco) 철광석 광산의 댐이 무너지면서 독성 폐기물이 대량으로 유출됐다. 19명이 사망하고 수백 명이 집을 잃었으며 숲이 침수되고 도체강 전체가 오염됐다.◇ 뉴질랜드 사운드 에어(Sounds Air), 웰링턴-웨스트포트 노선 폐쇄 결정뉴질랜드 지역 항공사인 사운드 에어(Sounds Air)에 따르면 심각한 경제적 영향으로 웰링턴(Wellington)에서 웨스트포트(Westport) 까지 노선을 취소하기로 결정했다. 마지막 비행은 12월31일이 될 예정이다.사운드 에어는 에어 뉴질랜드(Air New Zealand) 달리 정부 지원을 받지 않았다. 해당 지역을 위해 기금을 2번 신청했으나 탈락했다.사운드 에어는 연료, 환율, 부품 공급, 공급망, 노동시장 등 정기적으로 겪는 장애물 뿐 아니라 코로나19 팬데믹(대유행) 이후 재정적 어려움이 겹치면서 폐쇄 결정을 내렸다.

▲ PHA(Private Healthcare Australia) 홈페이지오스트레이릴아 국세청(Australian Tax Office, ATO) 자료에 따르면 최소 2500명이 10개 이상 임대용 부동산을 소유하거나 일부 소유하고 있는 것으로 나타났다. 이들 투자자들이 관리하고 있는 임대 주택은 3만3200개 이상이다.콴타스항공(Qantas)에 따르면 2025년 시드니에서 한국 서울까지 운행하는 노선 및 국제 노선을 폐지하기로 했다. 반면 브리즈번에서 팔라우 등 태평양 작은 나라로 가는 주간 항공편을 운항하기로 했다.정부 통계에 따르면 2020년 12월~2023년 12월 40만 명 이상이 최고 수준의 골드 건강보험 적용 범위에서 브론즈 및 실버 보험 상품으로 다운그레이드 했으며 손해배상 청구가 지속적으로 급증하고 있다.뉴질랜드 상해보험사(Accident Compensation Corporation, ACC)는 2023회계년도 NZ$ 9억1100만 달러 흑자에서 2024 회계년에는 72억 달러 적자로 전환됐다. ◇ 오스트레일리아 콴타스항공(Qantas), 2025년 시드니-서울 노선 폐지 결정오스트레이릴아 국세청(Australian Tax Office, ATO) 자료에 따르면 최소 2500명이 10개 이상 임대용 부동산을 소유하거나 일부 소유하고 있는 것으로 나타났다. 이들 투자자들이 관리하고 있는 임대 주택은 3만3200개 이상이다.2021/22 회계연도 기준 1~19개 부동산 소유 투자자들은 수익을 발생시켰으나 20개 이상 부동산 포트폴리오를 구성한 투자자들은 평균적으로 손실을 기록했다.수백만 달러 규모로 포트폴리오를 구축한 투자자들은 소규모 포트폴리오 보유 투자자 대비 임대료에 대한 부채가 더 많은 것으로 나타났다.콴타스항공(Qantas)에 따르면 2025년 시드니에서 한국 서울까지 운행하는 노선 및 국제 노선을 폐지하기로 결정했다. 참고로 저가 항공사 제트스타(Jetstar)는 시드니-서울 노선 항공편을 늘릴 계획이다.반면 퀸즐랜드 주도인 브리즈번에서 팔라우 등 태평양 작은 나라로 가는 주간 항공편을 운항하기로 했다.앞으로 몇주 내 판매를 시작해 몇 개월 내 운항을 시작할 예정이다. 팔라우는 약 300개의 섬으로 이루어져 있으며 스쿠버 다이빙 명소로 인기가 높다. 사람이 살고 있는 섬은 8개, 인구는 2만명 이하이며 브리즈번-팔라우 간 비행시간은 약 6시간이다.오스트레일리아 정부통계에 따르면 2020년 12월~2023년 12월 기간 40만 명 이상이 최고 수준의 골드 건강보험 적용 범위에서 브론즈 및 실버 보험 상품으로 다운그레이드 했으며 손해배상 청구가 지속적으로 급증하고 있다.수십만 명의 국민들이 건강 보험료 상승, 생활비 부담 등 생계비 위기로 개인 건강 보험을 낮추고 있기 때문이다. 지난 몇 년 동안 건강 보험을 사용하지 않았기 때문에 없애야 할 것 중 하나로 생각하고 있는 것도 원인 중 하나다.PHA(Private Healthcare Australia)에 따르면 전체 인구 중 약 55%인 1490만 명이 어떤 형태로든 민간 건강보험에 가입돼 있다.민간 건강보험에 가입한 사람 수는 약간 증가했으나 2024년 상반기 21만6000명 이상 하향됐다. 2024년 민간 건강보험료 수입이 5200만 달러 줄어들었다.◇ 뉴질랜드 상해보험(Accident Compensation Corporation, ACC), 2024 회계년도 NZ$ 72억 달러 적자 전환뉴질랜드 상해보험(Accident Compensation Corporation, ACC)는 2023회계년도 NZ$ 9억1100만 달러 흑자에서 2024 회계년에는 72억 달러 적자로 전환됐다.ACC의 최종 손실 적자는 미지급 청구책임(Outstanding Claims Liability, OCL) 계산에서 87억 달러 증가하면서 602억 달러로 늘어났기 때문이다. OCL은 ACC 장부상 미래에 발생할 수 있는 부상에 대한 예상 청구 비용을 나타낸다.최근 법원 판결로 성적 학대 피해자에 대한 치료 및 관련된 내용을 포함한 청구 개시 날짜가 연기됐다. 태아 이상으로 영향을 받는 사람들에 대한 치료도 포함되는 등 경계가 확대되고 비용이 더 많이 들 것으로 예상되기 때문이다.최근 부상자 수가 늘어나고 치료 및 재활 비용이 늘어나고 있으며 주별 보상 청구 비용이 증가해 예산 1억7600만 달러를 초과했다.

▲ 오스트레일리아 소비자 권익 옹호 단체 초이스(Choice) 홈페이지오스트레일리아 알바니즈 정부(Albanese government)에 따르면 2026년 1월1일부터 직불카드 수수료에 대한 추가 비용을 금지할 계획이다. 중앙은행이 안전 장치 설계가 완료되면 시행할 예정이다.오스트레일리아 최대 소비자 권익 옹호 단체 초이스(Choice)에 따르면 저가형 온라인 소매기업 테무(Temu)의 어린이용 장난감 제품군이 주요 제품 안전 테스트를 통과하지 못했다.베인 캐피탈(Bain Capital)이 소유한 버진 오스트레일리아(Virgin Australia)는 6월30일 기준 12개월 간 기본 수익은 AU$ 5억1900만 달러로 약 20% 급증했다. 10년 이상 적자를 기록한 이후 2년 연속 이익을 내고 있다.뉴질랜드 통계청(Statistics New Zealand, Stats NZ)은 2024년 9월 전체 소매 지출은 변동이 없었으나 핵심 소매 지출은 0.3% 증가했다고 밝혔다. 연간 총 지출은 2023년 9월 대비 5.6% 감소했다.◇ 오스트레일리아 초이스(Choice), 테무(Temu)의 어린이용 장난감 등 15개 제품 안전 테스트 미통과오스트레일리아 알바니즈 정부(Albanese government)에 따르면 2026년 1월1일부터 직불카드 수수료에 대한 추가 비용을 금지할 계획이다. 중앙은행이 안전 장치 설계가 완료되면 시행할 예정이다.국민이 매년 구매에 따른 과도한 추가 요금 지불로 손해를 보는 금액이 약 AU$ 10억 달러에 이른다. 따라서 국민의 생활비를 안정화 시키기 위한 광범위한 노력 중 하나다.하지만 경쟁소비자위원회(Australian Competition and Consumer Commission, ACCC)에 210만 달러를 지원해 과도한 추가 부과금을 단속할 방침이다.오스트레일리아 최대 소비자 권익 옹호 단체 초이스(Choice)에 따르면 중국 저가형 온라인 소매기업 테무(Temu)의 어린이용 장난감 제품군이 주요 제품 안전 테스트를 통과하지 못했다.2024년 5월 어린이용 튜튜(tutu), 동물시계, 음악용 키보드 등 무작위로 15개 제품을 테스트한 결과 모든 제품의 단추 전지가 안전 기준을 맞추지 못했다.오스트레일리아는 단추형 및 동전형 배터리와 이를 포함하는 제품에 대한 의무적 안전 및 정보 표준 4가지가 있다. 어린이의 경우 단추 전지의 삼킴, 삽입 등 생명에 위협이 되거나 사망을 초래할 수 있기 때문이다.베인 캐피탈(Bain Capital)이 소유한 버진 오스트레일리아(Virgin Australia)에 따르면 2024년 6월30일 기준 12개월 간 기본 수익은 AU$ 5억1900만 달러로 약 20% 급증했다.10년 이상 적자를 기록한 이후 2년 연속 이익을 내고 있다. 연간 매출은 54억 달러로 6.8% 증가했으며 승객 수는 1920만 명에 달한다.베인 캐피탈은 2020년 코로나19(COVID-19) 팬데믹 영향으로 어려워진 버진을 인수했으며 4년  간의 노력 끝에 성장을 이끌었다. 반면 경쟁사인 콴타스(Qantas)는 연간 수익이 219억 달러, 기본 수익은 21억 달러로 전년 대비 17% 하락했다.◇ 뉴질랜드 통계청(Stats NZ), 2024년 9월 전체 소매 지출 63억8200만 달러뉴질랜드 통계청(Stats NZ)에 따르면 2024년 9월 전체 소매 지출은 NZ$ 63억8200만 달러로 변동이 없었으나 핵심 소매 지출은 0.3% 증가했다. 연간 총 지출액은 2023년 9월 대비 5.6% 감소했다.9월 연료 및 차량 제외 핵심 소매 지출은 0.3%인 1900만 달러 증가했다. 계절적으로 조정된 카드 지출은 63억8200만달러로 8월과동일 수준이다.카드 소지자들은 9월 모든 산업에 걸처 총 1억5700만 건의 거래를 진행했으며 1거래당 평균 55달러를 지출했다. 전자 카드 지출 총액은 86억 달러에 이른다.

▲ Province Resources의 친수소 및 암모니아 가스 생산 시설 Hyenergy 조감도[출처=Province Resources 홈페이지]오스트레일리아 콴타스항공(Qantas Airway)는 멜버른-호놀룰루 신규 노선 개설 확정에 따라 북미 및 남미 목적지로 가는 좌석 5만석 이상에 대해 할인혜택으르 제공했다.Province Resources는 퍼스(Perth)에서 북쪽으로 약 900킬로미터 떨어진 카나번(Carnarvon)에 있는 자사의 친환경 수소 및 암모니아 가스 생산 시설 Hyenergy의 운영을 무기한 보류한다고 발표했다.뉴질랜드 낙동기업 폰테라(Fonterra)는 NZ$1억5000만 달러를 투자해 사우스랜드(Southland) 에덴데일(Edendale)에 새로운 UHT(Ultra High Heat, 초고온순간살균) 크림 공장을 짓기로 했다.◇ 오스트레일리아 콴타스항공(Qantas Airway), 멜버른-호놀룰루 신규 노선 개설 확정오스트레일리아 콴타스항공(Qantas Airway)는 멜버른-호놀룰루 신규 노선 개설 확정에 따라 북미 및 남미 목적지로 가는 좌석 5만석 이상에 대해 할인혜택으르 제공했다.2025년 5월 초부터 멜버른-호놀룰루 간 항공편을 개설할 예정이며 에어버스 A330으로 주3회 운항한다. 저가 항공사 제트스타(Jetstar)의 멜버른-호놀룰루 노선을 인수했으며 제트스타의 주2회 항공편은 2025년 4월 말 종료된다.Province Resources는 퍼스(Perth)에서 북쪽으로 약 900킬로미터 떨어진 카나번(Carnarvon)에 있는 자사의 친환경 수소 및 암모니아 가스 생산 시설 Hyenergy의 운영을 무기한 보류한다고 발표했다.주정부가 적절한 토지 소유권을 부여하는 데 상당한 시간이 지연되면서 투자자들이 프로젝트에 대한 관심을 잃고 있다고 밝혔지만 주정부는 이를 부인하고 있다.AU$ 250억 달러 규모의 제안에는 945헥타아르(ha)의 풍력 터빈과 최대 1만ha의 태양광 패널로 가동되는 녹색 수소와 암모니아 가스 생산 시설을 건설하는 내용이 포함됐다.웨스턴 오스트레일리아(Western Australian) 해안 도시를 청정 에너지 허브로 변모시키는 것을 목표로 수십억 달러 규모의 녹색 수소 프로젝트가 보류됐다. 다른 프로젝트의 실행 가능성에 대한 의문이 제기되고 있다.◇ 뉴질랜드 폰테라(Fonterra), 사우스랜드(Southland) 에덴데일(Edendale)에 공장 건설에  NZ$1억5000만 달러 투자뉴질랜드 낙동기업 폰테라(Fonterra)는 NZ$1억5000만 달러를 투자해 사우스랜드(Southland) 에덴데일(Edendale)에 새로운 UHT(Ultra High Heat, 초고온순간살균) 크림 공장을 짓기로 했다.푸드서비스 사업을 통해 증가하고 있는 수요를 충족하기 위한 것으로 70개의 새로운 일자리가 창출될 것으로 예상된다.UHT 크림에 대한 수요는 계속 증가하고 있으며 전 세계적으로 2023년~2032년 사이에 연간 수요가 4% 이상 확대될 것으로 예상된다.에덴데일 공장은 최초 5000만 리터(L) 이상의 UHT 크림을 생산하고 2030년까지 1억L 이상 생산할 것으로 예상된다.

▲ 오스트레일리아 국영항공사인 콴타스항공(Qantas)의 임직원 이미지 [출처=홈페이지]오스트레일리아 국영항공사인 콴타스항공(Qantas)에 따르면 시드니-남아프리카공화국 요하네스버그(Johannesburg) 직항 노선의 개통 일정을 3개월 연기할 계획이다.기존 일정이었던 2024년 7월8일에서 3개월 연기되며 2024년 9월30일부터 이용이 가능할 것으로 예상된다. 콴타스항공은 코로나19 팬데믹(대유행) 이후 2022년 1월부터 요하네스버그 노선의 운항을 재개했다.해당 직항 노선에 투입할 기체는 에어버스(Airbus) A380이다. 기존에 활용된 보잉(Boeing) 787-9 기체는 향후 국내선용으로 운영할 방침이다.시드니-요하네스버그 직항 노선은 우선 1주에 5회 운항된 후 10월 말부터 1주에 6회로 늘릴 계획이다. 1만1044km에 달하는 노선의 소요 시간은 △시드니-요하네스버그 14시간 40분 △요하네스버그-시드니 11시간 55분으로 예상된다.콴타스는 향후 A380 기체를 런던 히드로-시드니 노선, 로스엔젤러스-멜버른, 로스엔젤러스-시드니 노선 등에도 적용하는 것을 고려 중이다. 

오스트레일리아 국영항공사인 콴타스(Qantas)에 따르면 2025년 중반 시드니(Sydney)에서 런던(London)까지 20시간 이내에 운항할 것으로 예상된다.2022년 5월 현재 시드니에서 런던까지 24시간이 소요된다. 콴타스가 프랑스 항공기 제조사인 에어버스(Airbus)의 A350-1000 제트기를 대량 주문하게 되면서 비행 시간을 단축하게 됐다.콴타스는 2018년 웨스턴 오스트레일리아의 주도인 퍼스에서 런던까지 직항편을 처음 개설했다. 1만4500킬로미터를 운행하는데 17시간이 소요됐다.  콴타스는 코로나-19 사태로 인해 연기해 왔던 항공기 대량 주문과 수익성 높은 장거리 상업 비행 계획을 본격적으로 추진할 방침이다. 이번 대량 주문에는 ▶A350 12대 ▶A321XLR 20대 ▶A220 20대 등이 포함된다. 다른 기종까지 ▶106대를 추가 구매할 수 있는 권리도 확보했다. 현재 A220 기종은 1대도 보유하지 못했다.2021년 12월 기존 항공기 공급업체인 보잉(Boeing) 대신 에어버스(Airbus)를 주요 항공기 주문의 우선 공급업체로 선정했다.콴타스는 노후화된 항공기들을 교체하기 위해 에어버스와의 새롭고 획기적인 계약으로 이번 대량 주문을 체결했다.▲콴타스(Qantas) 홈페이지

오스트레일리아 노동조합협의회(ACTU)에 따르면 항공사 콴타스(Qantas)의 차별적인 보너스 제도에 대해 고소할 계획이다.콴타스는 자사가 보증하는 새로운 기업 협약에 서명하지 않는 직원들에게는 $A 2000달러의 보너스를 지불하지 않겠다고 결정했다.18개월 동안 임금 동결에 동의하는 직원들에만 보너스를 지불했다. 노동조합협의회는 콴타스의 6700만달러 상당의 보너스 제도가 단체 협상 대상 근로자를 차별한다고 주장 중이다.보너스 문제가 논란이 되자 콴타스는 향후 보너스를 없애고 주주 배당만 진행하겠다는 입장을 표명해 노조원들의 불만이 더 높아졌다.▲콴타스(Qantas) 홈페이지

오스트레일리아 글로벌 항공사인 콴타스(Qantas)에 따르면 미국 시카고(Chicago)행 직항노선을 시작할 예정이다. 미국 항공사인 아메리칸항공(American Airlines)과의 합작투자에 대해 미국 교통부의 승인이 받았기 때문이다.새로운 태평양 횡단노선에는 콴타스의 Boeing 787 Dreamliner가 투입된다. 노선은 브리즈번과 시카고 사이를 연결할 것으로 전망된다.양사는 공동사업의 첫 2년 이내에 다수의 새로운 노선을 시작할 계획이다. 콴타스는 더 많은 목적지로 북미 지역에서의 사업 영역을 확대할 수 있길 기대하고 있다.양사는 양국간의 항공 교통량의 60%를 지배할 것으로 추정된다. 유나이티드항공(United Airlines)뿐만 아니라 버진오스트레일리아(Virgin Australia)와 델타항공(Delta Air Lines) 간의 파트너십에 대항할 방침이다.▲콴타스(Qantas) 홈페이지

오스트레일리아 항공사인 콴타스(Qantas)에 따르면 기내에서 플라스틱 쓰레기 제로(0) 배출을 실천하는 항공편을 론칭했다.2020년까지 자사의 항공기 내에서 1억개에 달하는 플라스틱제품 사용을 줄일 계획이다. 세계 최초로 매립 쓰레기를 전혀 발생시키지 않는 항공기를 운항하는 항공사로 자리매김할 방침이다.2019년 5월 첫째주부터 시드니(Sydney) - 애들레이드(Adelaide)행 노선 기내에서는 플라스틱제품 대신 사탕수수로 만든 생분해 성분의 포장재로 만든 기내식 용기, 녹말로 만든 나이프와 포크, 종이컵 등을 사용하기 시작했다.해당 노선의 항공편 1대는 보통 1회 운항에 34kg, 연간 150톤의 폐기물을 발생시킨다. 참고로 콴타스는 1년 동안 보잉747점보 80대 분량의 폐기물을 배출하고 있다. ▲콴타스(Qantas)의 기내 서비스(출처 : 홈페이지)

오스트레일리아 항공사인 콴타스(Qantas)에 따르면 2019년 3월 25일부터 기내에 승객이 갖고 탑승할 수 있는 가방의 한도 무게를 3kg 상향 조정할 예정이다.기존의 첫번째 캐리-온 백의 한도 무게인 7kg에서 10kg까지 늘어나는 것이다. 승객은 2개의 캐리-온 백을 들고 탑승할 수 있는데 첫번째 가방의 한도 무게를 3kg 늘려주고 2번째 가방의 한도 무게는 기존처럼 4kg을 유지할 방침이다.2개의 가방 무게를 합쳐서 14kg까지 가능한 셈이다. 가방 1개가 10kg을 초과할 경우 체크인 한 후 기내에 들고 탈 수 있다. 캐리-온 백의 크기 제한은 동일하게 유지된다.또한 핸드백이나 슬림형 노트북 가방과 같은 작은 개인 물품 가방은 별도로 들고 탈 수 있다. 탑승객들의 불만이 제기된 이후 개정하는 것이다. 탑승객의 기내 가방 갯수를 줄이는 것이 안전 측면에서도 유리하다. ▲콴타스(Qantas)의 기내 전경(출처 : 홈페이지)