싱가포르 조선업체 트리야즈(Triyards)에 따르면 2015/16년 3분기 순이익은 US$ 412만달러(약 47억2500만원)로 지난해 동기에 비해 24% 감소했다.동기간 해양지원선박 및 엔지니어링솔루션 부문의 매출액이 28% 증가했음에도 매출원가가 37% 확대되면서 비용증가에 따른 이익축소가 발생된 것이다.하지만 LNG 페리호의 수주 및 주요 사업부문 매출이 지속적으로 상승하고 있어 적절한 비용관리만 이행된다면 충분히 반등할 수 있을 것으로 판단된다.참고로 지난 4월 독일 Royal Doeksen와 LNG페리호 2척의 수주계약을 체결했으며 직전분기인 2분기 실적은 528만달러로 전년 동기에 비해 4% 증가했다. ▲해양작업지원선 모습(출처 : 트리야즈)

싱가포르 해양조선업체인 트리야즈(Triyards)는 2016년 4윌 독일 화물운송업체Royal Doeksen와 알루미늄쌍동형태 'LNG페리호' 2척의 수주계약을 체결했다.계약금은 4400만유로(약 575억원)이며 건조규모는 승선인원 600명과 자동차 64대를 적재할 수 있다. 알루미늄 소재로 제작해 경량화와 연료효율성에 초점이 맞춰진 선박이다.최근 2015/16년 2분기(11~2월) 순이익이 4.0% 증가했고 선박사업 외에 자기승강식 작업대선, 해상풍력발전 등 해양플랫폼 영역이 실적기여에 톡톡한 역할을 하고 있다.전문가들은 트리야즈의 사업성장세가 싱가포르 '해양조선건설'의 회복추세를 알리는 첫 신호탄이라고 말한다. 현재 1780만달러의 해상풍력발전 지원선박과 고급형 리버크루즈의 수주계약도 성사시킨 상태다.▲ 선박 작업현장 사진(출처 : 트리야즈 홈페이지)

[싱가포르] 조선업체 트리야즈(Triyards), 2016년 4윌 독일 화물운송업체 Royal Doeksen와 알루미늄쌍동형태 'LNG페리호' 2척 수주계약 체결... 건조규모는 승선인원 600명과 자동차 64대 적재 가능하며 계약금은 4400만유로임

선박제조업체 오토마린(Otto Marine), 2016년 2월 인도네시아 지역기업과 '오일탱커 1척·페리호 2척' 수주계약 체결... 계약금액 2300만달러로 2017년 4분기 인도