▲ 서울특별시 강남구 서초동에 위치한 삼성전자 빌딩 전경 [출처=홈페이지]1961년 5·16 군사 쿠데타로 권력을 장악한 박정희는 1962년부터 경제개발 5개년 계획을 수립해 실천한다. 1960년대 경공업, 1970년대 중화학공업을 추진하며 선진국으로부터 기술을 도입했다.정부는 중복투자의 비효율성을 축소하기 위해 기업간 사업영역을 조정했다. 사업 분배권을 쥔 정치인과 이권을 차지한 기업간 이른바 정경유착(政經癒着)이 생길 수밖에 없는 구조였다.일제의 압제에서 벗어난 이후 급속한 경제발전 과정에서 막대한 규모의 부를 축적한 재벌(財閥)은 혁신과는 거리가 멀었다. 글로벌 시장에서 두각을 드러내는 우리나라 대기업이 적은 이유다.◇ 모방 제품에 저렴한 인건비로 세계 시장 진출... 2000년대 이후 너트크래커 신세로 전락1988년 서울 울림픽 이후 우리나라 기업은 세계화의 기치를 내걸고 해외로 진출하기 시작했다. 삼성그룹, LG그룹, 현대그룹, 대우그룹, SK그룹, 롯데그룹, 한진그룹 등이 나름 글로벌화에 성공한 대기업 집단이다.대우그룹은 1997년 국제통화기금(IMF) 외환위기의 파고를 넘지 못하고 망했다. 현대그룹도 IMF 외환위기와 경영권 분쟁으로 그룹이 분할된 이후 어려움을 겪었다.일본이나 미국의 대기업이 새로운 제품을 들고 시장을 개척할 때 우리나라 재벌은 저렴한 인건비를 무기로 가격 경쟁력 확보에 사활을 걸었다.자동차, 가전, 조선, 석유화학, 철강, 건설 등으로 시장 점유율을 높였지만 품질이나 기술력은 부족한 실정이다. 2000년대 이후 중국, 동남아시아 국가, 인도 등이 저임금으로 시장에 진입하며 너트크래커 (nutcracker) 신세로 전락한 이유다.국내 대기업 중 글로벌화에 가장 성공한 삼성그룹을 예로 들면 원천기술이 없으며 다른 기업의 제품을 베끼는 2등 전략으로도 크게 성공했다는 평가를 받는다.특히 삼성은 이병철 회장이 1930년대 창업한 초기부터 일본 기업을 벤치마킹해서 좋은 결과를 얻었다. 이병철 회장, 이건희

▲ LG에너지솔루션 인터배터리 2025 참가[출처=LG에너지솔루션]LG에너지솔루션(대표이사 김동명)에 따르면 국내 최대 배터리 산업 전문 전시회 ‘인터배터리(INTERBATTERY) 2025’에 참가해 혁신적인 기술과 차별화된 배터리 솔루션을 공개했다.전시 첫날부터 뜨거운 반응 속에 성공적으로 진행됐으며 관람개 이목을 집중시켰다. 이번 전시에서 LG에너지솔루션은 단순 ‘배터리 제조’를 넘어 ‘토털 솔루션 프로바이더’로써의 역량을 발휘하며 다양한 혁신 기술을 공개했다.이번 전시공간은 참가업체 중 최대 규모인 총 540m2 (60개 부스) 규모로 △Hero 배터리 솔루션 존 △EV 배터리 솔루션 존 △Non-EV 배터리 솔루션 존 △미래준비 존 △지속가능성 존 등 5개 주요 존으로 구성돼 차세대 배터리 기술을 선보였다.① Hero 배터리 솔루션 존... ‘인터배터리 어워즈’ 수상작 ‘원통형 46시리즈 배터리 선보여LG에너지솔루션 부스 중앙에 위치한 Hero 배터리 솔루션 존에서는 ‘인터배터리 어워즈’ 수상작 ‘원통형 46시리즈 배터리와 CAS(Cell Array Structure)’ 기술이 눈길을 끌었다.원통형 46시리즈 배터리는 주행거리, 충전속도, 안전성 등 배터리의 경쟁력을 결정짓는 모든 요소에서 진일보한 제품이다.기존 2170 배터리보다 최소 5배 이상의 에너지 밀도를 제공하며 차세대 배터리 기술을 적용해 에너지 효율성 또한 대폭 높였다. 특히 고효율의 ‘Directional Venting(환기 방향 제어)’ 기술을 통해 안전성 또한 한층 강화했다.함께 선보인 ‘CAS (Cell Array Structure)’ 기술은 46시리즈 배터리의 성능을 극대화하고 안전성을 강화하는 혁신적인 배터리 팩 솔루션이다.고도화된 냉각 효율과 열 폭주 방지 성능을 제공하며 구조

▲ 독일 자동차 제조업체인 포르쉐 빌딩 [출처=위키피디아]2025년 1월6일 유럽 경제동향은 영국, 프랑스, 독일을 포함한다. 영국 기업들은 2025년 세금과 임금 인상으로 상품 가격을 올릴 방침이다.프랑스 정부는 예산을 확보하고 환경 정의를 실천하기 위해 항공권 가격에 부과하는 세금을 인상할 계획이다. 5억 유로의 세수입 증가가 예상된다.독일은 2024년 경기 침체로 자동차 판매가 감소하며 신규 자동차 등록대수가 전년 대비 1% 하락했다. 폭스바겐이 시장 점유율 19%로 1위를 기록했다.◇ 영국상공회의소(British Chambers of Commerce), 2025년 기업의 50% 이상은 제품 가격을 인상할 계획영국 최대 비지니스 단체인 영국상공회의소(British Chambers of Commerce)는 2025년 기업의 50% 이상은 제품 가격을 인상할 계획이라고 밝혔다.세금과 임금 인상을 소비자에게 전가하기 위한 목적이다. 조사 대상업체의 3분의 2는 정부의 예산에 따른 세금 인상이 경영 부담으로 작용한다고 답변했다.2022년 인플레이션은 크게 하락했지만 2024년 10월과 11월 상승세를 보였다. BCC는 5000개 이상의 기업을 대상으로 경기 전망에 대한 설문조사를 진행했다. ◇ 프랑스 정부, 항공 티켓에 세금은 인상하는 방안에 대해 긍정적으로 판단프랑스 정부는 항공 티켓에 세금은 인상하는 방안에 대해 긍정적으로 판단한다고 밝혔다. 예산을 확보하고 환경 정의를 위해서도 필요한 조치이기 때문이다.고소득자인 인구의 20%가 항공 여행으로 초래되는 비용의 절반 정도만 책임지고 있다. 정부의 추산에 따르면 항권에 대한 세금 인상으로 5억 유로의 세수입이 예상된다.추가 세금은 프리미엄 좌석 이용자나 장거리 비행에서 비지니스 좌석을 구입하는 여행객에게 부과된다. 이코노미 승객에게도 일부 영향을 미칠 것으로 전망된다.◇ 독일 연방자동차교통청(Federal Motor Transport Authority), 2024년 신규 자동

▲ 말레이시아 국기[출처=CIA]지난 7월 2주차 말레이시아 경제는 중앙은행이 202년 1월 2일부터 2026년 12월31일까지 디지털 및 이슬람 율법 기반 타카풀 보험에 대한 라이센스를 개방하기로 결정했다.조호르주는 지난 2년 동안 50개 이상의 데이터센터를 유치했다. 싱가포르가 15년 동안 데이터센터 70곳을 설립한 것보다 양호한 실적을 달성한 것이며 앞으로 아시아의 새로운 데이터센터 허브로서 자리매김할 예정이다.○ 케이블 및 전선 제조업체 남부케이블그룹(Southern Cable Group), 국영전력공사와(Tenaga Nasional Bhd)와 9960만 링깃 가치의 지하 케이블과 도체 공급... 2024년 SOUT의 주문 규모는 10억 링깃을 넘어섰으며 자사 기술 활용해 네트워크 확장 및 재생에너지 통합과 함께 현대화 이끌 것○ 조호르주, 지난 2년 동안 50개 이상의 데이터센터를 유치해 싱가포르가 15년 동안 70개 데이터센터를 설립한 것보다 더 양호한 실적 달성... 좋은 인프라와 전력 공급량이 풍부한 것이 강점이며 아시아의 새로운 데이터센터 허브로 자리매김할 방침○ 전기자동차(EV) 제조업체 테슬라(Tesla), 국내에서 모델 Y의 새로운 프로모션 소개... 수퍼차저 혹은 색상 바꿈 서비스를 무상 제공하며 이외 이자율 0.78% 프로모션 2024년 9월 30일까지 연장◇ 말레이시아 페트로나스(Petronas)는 북아메리카에서 운영할 액화천연가스(LNG) 운반선 3척 인수말레이시아 국영석유회사인 페트로나스(Petronas)에 따르면 북아메리카에서 운영하기 위한 목적으로 3척의 액화천연가스(LNG) 운반선을 인수했다. 이로써 페트로나스가 북아메리카 지역에서 보유한 선박은 6척으로 늘어났다.페트로나스는 캐나다 서부 브리티시 콜롬비아 지역에 있는 LNG 캐나다의 지분 25%를 보유하고 있다. 참고로 페트로나스가 인수한 선박은 대한민국 핸대중공업(HHI)가 울산 조선소에서 건조했다. 1척당 17만4000큐빅미터의 가스를 선적할 수 있으며 페트로나스가 보유

말레이시아 복합기업인 사임 다비(Sime Darby Berhad)에 따르면 2022년 3월 28일 쿨림(Kulim) 모터 차량 생산 및 조립 시설을 가동하기 시작했다. 첫 번째 대상 브랜드는 포르쉐(Porsche)다. 해당 조립 시설은 포르쉐가 유럽 외의 지역에 공식적으로 개설한 첫 번째 조립 시설이다. 내수 시장을 위한 카이엔(Cayenne) 모델을 조립할 계획이다.  시설 직원들은 전부 국내인이며 포르쉐로부터 훈련을 받은 팀으로 구성돼 있다. 해당 지역 내 공급업체와 서비스 제공업체들의 네트워크를 통해 지원을 받는다. OEM 부품 및 기기 조립 부문과 자동차 사업의 성장과 더불어 고품질의 조립 시설을 아세안 지역으로 확장할 방침이다. ▲사임 다비(Sime Darby Berhad) 로고

독일 자동차제조기업인 포르쉐(Porsche India) 인도에 따르면 2021년 국내 판매 대수는 474대로 집계됐다. 2020년 대비 62% 급등한 것이다. 2014년 이후 판매 실적이 가장 좋은 해였던 것으로 조사됐다. 해당사의 송금 수표 성장률은 165%로 2021년이 명실상부 최고의 실적을 기록했다. 중국발 코로나19 팬데믹으로 인해 2021년 상반기는 상황이 어려웠지만 하반기에 판매가 급격히 오른 것으로 조사됐다. 7월과 12월 동안 포르쉐 판매 대수는 301대로 집계됐다. 포르쉐 마칸(Macan)은 가장 잘 팔리는 모델을 유지하며 전체 판매의 39%를 점유했다. 2위는 카이엔(Cayenne)으로 판매 부문에서 17%를 차지했다. ▲포르쉐(Porsche) 로고 

말레이시아 대기업은 사임 다비(Sime Darby Bhd)에 따르면 독일 스포츠카 제조업체인 포르쉐(Porsche AG)와 협력해 국내에 조립공장을 건설할 계획이다.실제 자동차 조립공장의 운영은 사임 다비 모터스의 자회사인 Inokom Corporation이 맡는다. 공장은 말레이시아 반도의 북부 지역인 케다에 위치한다.포르세는 말레이시아를 동남아시아 제조 허브로 육성할 방침이다. 다수의 글로벌 자동차제조업체들이 말레이시아에 대한 투자를 확대하고 있는 중이다.▲사임 다비(Sime Darby Bhd) 로고

독일 글로블 자동차 제조업체인 포르쉐(Porsche)에 따르면 자율주행 자동차를 주차공간에서 승강장으로 들어올려 몰아넣는 방법을 테스트 중이다. 포르쉐는 폭스바겐(Volkswagen Group)의 스포츠차 브랜드이다.승강장에서 자동차의 움직임을 보다 효율적으로 만들기 위한 목적이다. 해당 프로젝트는 베를린에 본사를 둔 코페르니쿠스 오토모티브(Kopernicus Automotive)과 스타트업 아우토반(Startup Autobahn)과 공동으로 진행되고 있다.포르쉐(Porsche)와 코페르니쿠스(Kopernikus)는 독일 루드비츠버그(Ludwigsburg)의 자동차공장에 시험장을 건설할 계획이다. 특히 실제 테스트 이전에 인공 네트워크를 훈련하는 데 사용될 환경을 먼저 개발할 방침이다.자율주행 자동차가 100만킬로미터 이상 가상주행을 통해 독립적으로 학습할 수 있도록 만들 계획이다. 모든 것이 계획대로 진행되면 인공지능(AI)이 자율주행 차량의 방향을 처리하고 물체를 식별해 경로를 계획할 수 있을 것으로 기대된다.참고로 스타트업 아우토반은 2017년 설립된 혁신 플랫폼이다. 스타트업 아우토반에는 포르쉐, 다임러, 슈투트가르트대학(University of Stuttgart), 휴렛 팩커드 엔터프라이즈(Hewlett Packard Enterprise), DXC 테크놀로지, ZF 프리드리히스하펜(ZF Friedrichshafen), 화학제품 제조사인 바스프(BASF) 등이 참여하고 있다.▲ Germany-Porche-AI▲ 포르쉐(Porsche)의 테스트장(출처 : 홈페이지)

독일 글로벌 자동차제조업체인 포르쉐(Porsche)에 따르면 2018년 1~9월 글로벌 자동차 판매량은 19만6562대로 전년 동기 대비 6% 증가한 것으로 집계됐다.동기간 중국 시장에서 판매량은 5만625대로 전년 동기 대비 4% 확대됐다. 중국 시장이 글로벌 시장에서 차지하는 비중은 점점 늘어나고 있다.2018년 9월까지는 중국과 미국의 무역전쟁이 본격화되기 이전이기 때문에 판매량에 부정적인 영향은 적었다. 하지만 무역전쟁이 길어질수록 내수판매도 영향을 받을 것으로 전망된다.참고로 포르쉐는 전통적인 시장인 유럽과 미국보다는 중국, 일본, 한국 등을 포함한 아시아 태평양 시장의 성장세에 주목하고 있다. 인도도 차세대 성장시장으로 떠오르고 있는 중이다. ▲포르쉐(Porsche) 전기자동차(출처 : 홈페이지)

독일 고급스포츠 자동차 제조기업 포르쉐(Porsche)에 따르면 800V 급속충전시 20분내 충전가능한 충전 스테이션을 건설하기로 결정했다. 혁신적인 기술을 테스트하기 위한 파일럿 프로젝트(Pilot project)의 일환으로 추진하는 것이다.포르쉐는 2019년 초 출시예정인 전기자동차(EV) 타이칸에 800V 기술이 적용된 배터리를 탑재하기 위한 목적이다. 포르쉐는 800V 배터리를 장착한 최초 양산차를 생산할 예정이다.포르쉐는 800V 급속충전 스테이션을 유럽 충전 표준인 컴바인드 충전 시스템(CCS)을 적용한다. 일반적으로 자동차용 DC급속충전 스테이션은 400V 전압으로 작동한다.400km 주행에 필요한 배터리를 충전하는 시간은 40~80분 걸리지만 800V 접압으로 400km 주행에 필요한 배터리를 충전할 경우 20분이내로 단축할 수 있다.글로벌 자동차제조기업들이 전기자동차의 배터리 충전시간을 단축시키기 위해 기술경쟁을 하고 있어 향후 급속충전 시간이 더욱 줄어들 것으로 전망된다.▲ Germany_Porsche Logo▲포르쉐(Porsche) 로고