미국 연방 법원에 따르면 세계 최대 크루즈운영기업인 카니발(Carnival)에게 해양오염 혐의로 벌금 $US 2000만달러를 부과했다.2019년 연초 검찰은 카니발의 크루즈 유람선인 프린세스(Princess)호가 바하마에서 음식물 쓰레기, 플라스틱 등을 바다에 버려 해양 생물 및 해양에 심각한 위협이 되는 오염행위를 저질렀다고 밝혔다.2016년에도 프린세스호가 기름 쓰레기를 배출하고 이를 은폐한 것이 드러나 벌금 4000만달러를 부과받은 적이 있다. 2019년 9월 13일, 10월 9일까지 환경보호를 위한 조치를 취할 것도 명령받았다.대형 크루즈선박의 환경보호에 대한 인식이 낮아 대책마련이 시급한 실정이다. 참고로 플로리다 마이애미에 본사를 두고 있는 카니말은 전 세계적으로 9개 브랜드에 105척의 선박을 운영하고 있다. ▲카니발(Carnival) 홈페이지

필리핀 환경천연자원부(DENR)에 따르면 플라스틱으로 인한 해양오염을 줄일 대책을 마련할 방침이다. 현재의 정책만으로 해양오염을 줄이기 어렵기 때문이다.현재 2010년 이후 매년 800만톤에 달하는 플라스틱에 해안으로 밀려오고 있는 것으로 추정된다. 전체적으로 보면 매년 3190만톤의 플라스틱이 해양에 투기되고 있다.어부들이 참치 무게 1파운드를 잡는 동안 2판운드 플라스틱에 바다에 버려지고 있다. 바다새의 위를 분석해보면 내용물의 8% 정도가 플라스틱인 것으로 드러났다.세계적으로 플라스틱을 줄이자는 열풍이 불고 있지만 여전히 플라스틱의 해양투기는 줄어들지 않고 있다. 중국과 인도네시아에 이어 필리핀도 플라스틱 해양투기가 많은 국가 중 하나에 포함된다.▲필리핀 환경천연자원부(DENR) 로고

파키스탄 정부의 자료에 따르면 5개 산업단지에 하나씩 5개 복합 폐수처리시설을 설립할 계획이다. 산업계도 관련시설을 시급하게 설치해 달라고 요구하고 있다.폐수처리시설을 확보하지 못하면 공장가동을 정상적으로 할 수 없고 하수로 인해 해양오염도 심화되기 때문이다. 현재 정부는 매일 바다로 투기되는 하수의 양을 파악하고 있다.폐수처리시설을 건설하는 S-3프로젝트에 소요될 비용은 130억루피에 달한다. 신드 주정부와 중앙정부가 관련 비용을 절반씩 분담할 계획이다. ▲정부 홈페이지

필리핀 상원의 자료에 따르면 해양오염을 방지하기 위해 정부에 플라스틱 백의 사용을 중단하도록 요청했다. 2050년경이면 바다에 고기보다 플라스틱 백이 더 많아질 것으로 예상되기 때문이다.Ellen MacArthur Foundation은 최근 발표한 '새로운 플라스틱경제: 플라스틱의 미래를 재생각'이라는 보고서를 발표했다. 2014년 기준 세계가 배출하는 플라스틱은 1964년에 비해 20배나 증가했다.바다에 플라스틱을 가장 많이 배출하는 국가는 중국, 인도네시아, 태국, 베트남, 필리핀 등이다. 이들 5개국은 전세계 바다투기 플라스틱 양의 60%를 점유한다.▲Ellen MacArthur Foundation 로고

▲ 태국 정부 로고태국 정부의 자료에 따르면 해양오염을 방지하기 위해 위험물질은 운반하는 선박에 대한 통제를 강화할 계획이다. 매일 선박들이 운송하는 쓰레기는 4000톤에 달한다.정부는 위험물질을 운반하는 17개 회사에 대한 운반관련 기록을 등록하도록해 모니터링을 강화할 계획이다. IT기술을 활용해 사고 데이터베이스를 구축하고 사고가 발생할 시 신속하게 쓰레기를 처리할 예정이다.