카자흐스탄 항공우주산업 KAI(Kazakhstan Aircraft Industry)에 따르면 유럽 항공우주산업 Airbus D&S(Airbus Defense and Space)로 부터 유지보수에 대한 기술지원을 받을 계획이다.유지보수 대상은 C295 군용 항공기를 대상으로 한다.Airbus D&S가 합의에 따라 KAI에게 인력, 인프라, 절차 등을 유지보수 요구사항에 관련된 기술을 전수하도록 노력할 방침이다.Airbus D&S는 처음으로 C295 군용항공기 검사를 수행하게 되는 KAI측의 유지보수 인력에게 기술 외에도 최신 간행물 및 작업카드 등을 제공해 원할한 유지보수를 가능하도록 할 계획이다.▲Airbus Defense and Space 로고

카자흐스탄 국영철도회사 Kazakhstan Railways에 따르면 2017년 상반기 카자흐스탄과 아제르바이잔간의 화물 운송량은 105만톤으로 2016년 동기 대비 164% 증가했다.아제르바이잔 철도회사 Azerbaijan Railways CJSC는 Kazakhstan Railways와 철도산업에 대한 협력을 위해 추가적인 논의를 진행 중이다.협의내용은 아제르바이잔을 통해 카자흐스탄의 석유제품 등 생산품을 수출하는 것이다. 향후 수출이 지속적으로 성장할 것으로 판단되기 때문에 아제르바이잔과 협력을 강화할 방침이다.▲Kazakhstan Railways 로고

카자흐스탄 정부에 따르면 자동차 대출에 추가로 100억텡게를 할당할 계획이다. 국내 소비자들에게 인기 있는 자동차 대출 프로그램을 재개할 예정인 것이다.해당 프로그램은 2년 전에 처음으로 시작되었다. 정부는 260억텡게의 예산을 할당해 9000명이 넘는 소비자들이 신차를 구입했으며 총 판매액의 30%를 차지했다.대출금은 5~6년 내 상환하는 조건으로 제공되며 대출에 할당된 자금은 20년간 은행이 보유하고 운용한다. 100억텡게는 추가적으로 요청한 것이다.▲카자흐스탄 대통령 누르술탄 나자르바예프(출처 : UN)

카자흐스탄 경제통계회사 핀프롬(Finprom)에 따르면 2017년 1분기 자동차 수입량은 4700여대로 2016년 동기 대비 11% 감소했다. 동기간 자돝차 수입량은 2014년 동기 대비 약 1/7 수준에 불과한 실정이다.자동차 수입량이 감소한 반면 가격이 상승해 수입총액은 US$ 9250만달러로 2016년 동기 대비 41% 증가했다. 1대당 평균가격은 1만9500달러로 58% 높았다.가장 많이 수입한 국가는 러시아로 전체의 66%를 차지했다. 우즈베키스탄으로부터의 수입량은 11.5% 증가했다. 러시아로부터의 수입이 점차 감소하고 다른 국가로부터의 수입이 증가하고 있는 추세를 보이고 있다.▲Finprom 로고

카자흐스탄 자동차산업기업연합(KCIEU)에 따르면 2017년 초부터 4개월간 국내 자동차 산업은 견고한 성장세를 유지하고 있다.2017년 1~4월 자동차 생산량은 5050대를 기록했으며 2016년 동기 대비 약 3.5배 수준에 달했다. 동기간 판매량은 3859대를 기록해 전년 동기 대비 37.2% 증가했다.기업들 중 가장 많은 판매량을 기록한 기업은 'AZIA AVTO'로 총 2820대를 판매해 전체의 73%를 차지했다. 뒤를 이어 'SaryarkaAvtoProm'가 662대로 2위를 기록했다.▲AZIA AVTO 로고

카자흐스탄 경제통계회사 랭킹(Ranking.kz)에 따르면 2017년 1분기 자동차의 수입은 3697대로 2016년 동기 3544대 대비 4% 소폭 증가했다.외국 자동차 수입의 둔화는 국내 자동차산업의 성장과 카자흐스탄 국민들이 국내에서 생산된 차량을 선호하게 된 것이 주요인이다.2017년 1분기 국내 자동차의 생산은 3095대에 달했으며 2016년 동기 428대 대비 약 7.2배 수준으로 증가했다. 은행들이 국내 자동차 제조업체를 지원한 것 또한 국내산 자동차 증가에 기여했다.▲Ranking.kz 로고