▲ 롯데카드 로고[출처=롯데카드]롯데카드(대표이사 조좌진)에 따르면 롯데그룹 계열사 통합 혜택을 제공하는 상업자 표시 신용카드(PLCC) 상품 롯데멤버스 카드 2종을 출시했다.‘롯데멤버스 카드’와 ‘롯데멤버스 카드 Premium(프리미엄)’으로 구성된 이번 통합 PLCC는 롯데그룹 계열사 이용 개수에 따라 ‘엘포인트(L.POINT)’를 최대 5퍼센트(%)까지 적립해 주는 것이 특징이다.먼저 롯데멤버스 카드는 국내외 모든 가맹점에서 이용금액의 0.5%를 한도 제한 없이 엘포인트로 ‘기본적립’ 해준다.롯데그룹 계열사로 구성된 ‘롯데멤버스 브랜드’ 이용 시에는 이번달 이용한 브랜드 개수에 따라 1~2/3~4/5개 이상 이용 시 각각 1/3/5%를 월 5만 포인트까지 ‘특별적립’ 해준다.롯데멤버스 카드 프리미엄은 국내외 모든 가맹점에서 0.7%를 한도 제한 없이 기본적립 해주고, 롯데멤버스 브랜드에서는 이용 개수에 따라 1~2/3~4/5개 이상 이용 시 각각 1/3/5%를 월 10만 포인트까지 특별적립해준다. 두 카드 모두 기본적립과 특별적립 혜택은 지난달 이용금액 50만원 이상 이용 시 제공된다.롯데멤버스 카드와 롯데멤버스 카드 프리미엄의 연회비는 각각 국내 및 해외 겸용 3만 원, 15만 원이며, 카드 신청은 디지로카앱, 롯데카드 홈페이지, 고객센터, 롯데백화점 및 롯데마트 매장 내 롯데카드센터에서 가능하다.이 밖에도 롯데멤버스 카드 2종으로 롯데그룹 계열사에서 결제 시 추가 할인 혜택을 제공하는 별도의 프로모션도 진행한다.롯데백화점 7% 또는 10% 현장할인, 세븐일레븐 5% 현장할인, 롯데호텔 객실 주중 50%/주말 30% 할인 등이 제공되며, 자세한 프로모션 내용은 디지로카앱 및 롯데멤버스 홈페이지에서 확인 가능하다. 해당 프로모션은 12월 31일까지 제공되며 연장 시 재공지된다.‘엘포인트’는 롯데그룹 계열사에서 1P당 1원으로 현금처럼 사용할 수 있는 롯데그룹 통합 멤버십 포인트다. 단 롯데멤버스 카드를 통해 적립된 엘포인트는 롯데그룹 계열사가 아닌 엘포인트 사용처에서는 사용이 불가하다. 결제대금 납부 또는 포인트 캐시백 전환 시에는 1P 당 0.5원으로 전환돼 사용된다.‘롯데멤버스 브랜드’는 롯데백화점, 롯데마트, 세븐일레븐, 롯데홈쇼핑, 롯데면세점, 롯데리아, 롯데호텔, 롯데월드, 롯데시네마 등 총 20개 브랜드로 구성돼 있다.자세한 특별적립 대상 브랜드 리스트 및 이번 달 나의 브랜드 이용 개수는 디지로카앱에서 실시간으로 확인할 수 있다.한편 롯데카드가 롯데그룹과의 협력을 통해 롯데그룹 통합 혜택에 집중한 카드를 선보인 것은 이번이 처음이다. 기존에 다수의 제휴카드로 흩어져 있던 계열사 혜택을 하나의 카드로 모으고 참여 계열사의 마케팅 역량을 활용한 자체 프로모션을 통해 고객 관점에서 실질적 혜택을 받을 수 있도록 했다.특히 계열사를 많이 이용할수록 커지는 혜택 방식을 적용해 쇼핑/외식/레저 등 다양한 생활밀착형 네트워크를 갖춘 롯데그룹만의 가치와 경험을 고객에게 제공할 수 있도록 했다.

▲ 새마을금고 로고[출처=새마을금고]새마을금고(회장 김인)에 따르면 2025년 2월17일(월) 두 번째 PLCC 상품 「MG+ Blue 하나카드」를 출시했다. “MG+ Blue 하나카드”는  4가지 부분에서 서비스를 제공할 예정이다.“MG+ Blue 하나카드”가 다양한 일상 영역에서 할인을 제공하는 4가지 부분은 △일상생활 청구 할인 서비스, △자동납부 요금 청구할인 서비스, △Blue 특화 서비스 △비즈니스 우대서비스 등이다.일상생활 청구할인 서비스는 △국내 일반음식점, △커피전문점(스타벅스, 투썸플레이스, 폴바셋, 메가MGC커피, 커피빈, 이디야, 블루보틀) △주유(SK에너지, GS칼텍스, S-Oil, HD현대오일뱅크, 알뜰주유소) △친환경 충전(전기차/수소 충전) △슈퍼마켓(GS THE FRESH, 롯데슈퍼, 노브랜드, 이마트에브리데이, 홈플러스익스프레스) 등 가맹점별 10% 할인 혜택을 제공한다.자동납부 요금 청구할인 서비스는 △통신(SKT, KT, LGU+), △렌탈(LG전자, 코웨이, SK매직, 자이글), △보안(에스원), △방역(세스코), △아파트관리비 등 자동납부 시 10% 할인 혜택을 추가로 받아볼 수 있다.이외에도 △4대 보험(건강보험료, 국민연금, 고용보험료, 산재보험료), △공과금(도시가스요금, 전기요금), △식자재 가맹점 등 가맹점별 10% 할인에 부가세 환급 및 상권분석 서비스를 제공한다.전월 이용금액이 30만 원 이상일 경우 월 최대 3만 원, 80만 원 이상일 경우 월 최대 4만5000원 할인 혜택을 받을 수 있다.‘MG+ Blue 하나카드’는 MG새마을금고 영업점을 통해 발급이 가능하며 연회비는 국내전용/해외겸용(VISA) 2만원이다.새마을금고중앙회 관계자는 “새마을금고 회원의 관점으로 일상에서 가장 필요한 혜택을 분석 및 고민해 SOHO(개인사업자) 특화 서비스를 탑재한 두번째 상품인 ‘MG+ Blue 하나카드’를 출시하게 되었다”며 “앞으로도 새마을금고 회원들의 니즈를 반영한 다양한 상품 라인업을 구축해 나갈 예정이다”고 설명했다.

▲ 대만 궈즈(國巨, YAGEO) 홈페이지중국 정부(中国政府)는 오스트레일리아가 정부 기기에서 중국 인공지능 챗봇 앱 DeepSeek 사용을 금지한 것에 대해 비난했다.중국정부(中国政府)는 미국에 대한 10~15% 관세, 구글에 대한 반독점 조사, 미국 기업 2곳에 대한 블랙리스트 작성, 5가지 금속에 대한 수출 통제 등 4가지 무역 조치를 시행했다.일본자동차수입조합(日本自動車輸入組合)에 따르면 중국 전기자동차(EV) 제조사 바야디(BYD)의 일본 판매 대수가 53대로 전년 동월 217대 대비 4분의 1로 줄어들었다.일본 이토추상사(伊藤忠商事)에 따르면 2024년 4~12월기 연결견산에서 순이익이 6764억 엔으로 전년 동기 대비 11% 증가했다. 시장 예상 평균 6732억 엔 대비 약간 웃돌았다.미쓰비시상사에 따르면 사업성 재검토에 착수한 해상풍력발전사업이 10~12월(3분기) 결산에서 322억 엔 손상차손을 계상했다.글로벌 3대 MLCC 업체인 대만 궈즈(國巨, YAGEO)에 따르면 일본 상장기업 시바우라전자(芝浦電子)를 인수하기 위해 약 NT$ 137억6700만 달러를 투자하기로 결정했다.홍콩정부(香港政府)에 따르 홍콩투자기구를 통해 약 140개의 패밀리 오피스가 홍콩에서 사업 설립하거나 확장한 것으로 나타났다.◇ 중국 정부(中国政府), 오스트레일리아 정부의 중국 AI 챗봇 앱 DeepSeek 사용 금지 비난중국 정부(中国政府)는 오스트레일리아가 정부 기기에서 중국 인공지능(AI) 챗봇 앱 DeepSeek 사용을 금지한 것에 대해 비난했다.중국 외교부는 이러한 움직임에 대해 경제, 무역, 기술 문제의 정치화로 규정했으며 해당 앱이 데이터 수집에 사용됐다는 의혹을 강력하게 부인했다.오스트레일리아는 몇몇 기업 조직을 제외한 모든 정부 기관에서 즉시 DeepSeek 제품을 제거하도록 결정했다.한국 역시 국방부, 외교부, 무역부, 산업부, 자원부, 경찰 등은 민감한 정보 보호 및 보안 강화를 위해 DeepSeek 차단, 직원과 업무용 컴퓨터의 해당 플랫폼에 접속을 금지하는 결정을 내렸다.중국 정부(政府)는 미국에 대한 10~15% 관새, 구글에 대한 반독점 조사, 미국 기업 2곳에 대한 블랙리스트 작성, 5가지 금속에 대한 수출 통제 등 4가지 무역 조치를 시행했다.중국의 이번 조치는 양국 지도 자간 전화 통화가 임박한 가운데 미국에 대한 보복 및 협상에서 우위를 점하기 위한 대응으로 분석된다.◇ 일본 미쓰비시상사, 해상풍력발전사 10~12월(3분기) 결산 결과 322억 엔 손실일본자동차수입조합(日本自動車輸入組合)에 따르면 중국 전기자동차(EV) 제조사 바야디(BYD)의 일본 판매 대수가 53대로 전년 동월 217대 대비 4분의1로 줄었다.비야디 일본 법인이 국토교통성 인증 신청 시 차량의 일부 기능을 미기재해 3개 차종의 출하가 정지됐기 때문이다.일본 이토추상사(伊藤忠商事)에 따르면 2024년 4~12월기 연결견산에서 순이익이 6764억 엔으로 전년 동기 대비 11% 증가했다. 시장 예상 평균 6732억 엔 대비 약간 웃돌았다.기계, 식료 등 사업이 견조했을 뿐 아니라 그룹 데산트(デサント)가 지분법 적용회사에서 자회사로 바뀌면서 재평가 이익이 늘어났기 때문이다.미쓰비시상사에 따르면 사업성 재검토에 착수한 해상풍력발전사업이 10~12월(3분기) 결산에서 322억 엔 손상차손을 계상했다.아키타현이나 지바현 3해역에서 진행중인 해상 풍력 사업의 사업성 재평가 결과 인플레이션, 저렴한 엔화가격, 금리 상승 등으로 건설비용이 높아지고 있다.또한 협력 중인 주부전력(中部電力)은 해상풍력 관련해 179억 엔의 손상차손을 계상했다.◇ 대만 궈즈(國巨), 일본 시바우라전자(芝浦電子) 인수에 약 NT$ 137억6700만 달러 투자글로벌 3대 적층세라믹캐패시터(MLCC) 업체인 대만 궈즈(國巨, YAGEO)에 따르면 시바우라전자(芝浦電子)를 인수하기 위해 약 NT$ 137억6700만 달러를 투자하기로 했다.시바우라전자는 일본 상장기업이다. 이번 발표로 주식 개장 초발 약 4% 상승했으며 2025년 매출은 안정적으로 증가할 것으로 전망된다. ◇ 홍콩 정부(政府), 홍콩투자기구를 통해 약 140개의 패밀리 오피스가 홍콩에서 사업 설립 및 확장홍콩 정부(政府)에 따르면 홍콩투자기구를 통해 약 140개의 패밀리 오피스가 홍콩에서 사업 설립하거나 확장한 것으로 나타났다.2022년~2025년 최소 200개의 패밀리 오피스가 홍콩에 정착하도록 지원할 계획이다. 홍콩이 중국과 연결, 세금상 이점, 인재 공급, 패밀리 오피스에 적합한 맞춤형 특성 등이 매력적이라고 지적했다. 

▲ 일본 저가항공사인 스타플라이어 항공기 이미지 [출처=홈페이지]일본 항공기 정비 전문업체인 MRO 재팬(MRO Japan)에 따르면 2024년부터 스타플라이어(スターフライヤー)와 반환 항공기의 정비 계약을 체결했다.저가 항공사인 스타플라이어는 항공기를 리스해 운용하고 있지만 반환할 때 정비해야 한다. 이러한 업무를 MRO재팬에 맡기기로 결정한 것이다. 국내에서 최초의 사례다.금융회사인 항공기 리스회사는 리스기를 반환받을 때 다항목에 걸친 점검과 수리, 방대한 기록 서류를 요구한다. 국제기준을 충족해야 하기 때문에 일본항공(JAL)이나 ANA(全日本空輸)도 일부나 자사에서 처리한다.대부분의 정비업무는 해외 전문 정비업체에 맡겨야 한다. 중소형 항공사나 저가항공사(LCC)는 반환 정비업무를 100% 해외 업체에 의존하고 있다.항공기를 임대해 운항할 때에는 일본항공법에 근거해 정비해도 문제가 없다. 하지만 리스 계약기간이 종료된 후 반환할때는 대여하는 국가의 기준에 맞춰서 정비해야 한다.일본 저가항공사인 스타플라이어는 2002년 설립됐으며 후쿠오카현 기타큐슈공항에 본사를 두고 있다. 2014년  ANA의 자회사로 편입됐으며 2017년까지 국내선 9년 연속 고객만족도 1위를 기록했다.

나이지리아 라고스상공회의소(LCCI)에 따르면 출력된 인쇄본 최종 송장을 대체한 '전자 송장' 인 e-Evaluator 및 e-Invoicing 의 최근 구현에 대해 중요한 문제점을 중앙은행(CBN)에 의뢰했다.송장의 가입비, 적절한 전환 시간, 고객 불만 해결 부분 등 중대한 3가지 우려스러운 문제점을 제기한 것이다. 라고스상공회의소는 상기 3가지 사항을 중앙은행(CBN)이 해결해야 할 문제로 판단한다. 라고스상공회의소는 전자 송장으로 대체하는 계획은 지난 수년간 부정직한 수출업체들과 수입업체들이 국가의 외환을 몰아내기 위해 사용해 온 과도한 송장 발행의 오랜 관행을 저지하기 위한 중요한 조치라고 평가한다.'전자 송장' 인 e-Evaluator 및 e-Invoicing 을 활용하면 무역 운영 속도가 빨라지고 보다 정확한 송장을 통해 수익이 증가할 것으로 전망한다.또한 수출입 서류 작업을 수행하는 데 걸리는 시간을 최소화할 수 있다. 다만 전자 송장의 구현에서 우려스러운 몇 가지 문제가 신속히 해결되길 중앙은행(CBN)에 촉구했다. ▲라고스상공회의소(Lagos Chamber of Commerce and Industry, LCCI) 로고

일본 국책항공사인 JAL(日本航空)에 따르면 그룹내 저가항공사(LCC) 3사의 거점을 나리타공항(成田空港)으로 결정했다. 저가항공사인 일본춘추항공(春秋航空日本)을 연결 자회사화한 것의 연장선이다. 해당 3사는 일본춘추항공과 집에어(ZIPAIR), 젯스타재팬(ジェットスター・ジャパン)이다. 중국발 코로나-19 팬데믹 이후 관광 및 친족 방문 수요 회복에 앞서 저가항공사 사업을 강화하기 위한 목적이다. 해당 3사의 매출 규모를 2025년까지 2019년도 대비 약 2배로 성장하는 것을 목표로 정했다.  ▲JAL(日本航空) 항공기 이미지(출처 : 홈페이지)  

나이지리아 라고스상공회의소(LCCI)에 따르면 라고스 지역의 극소기업 및 중소기업(MSME)등이 중국발 코로나-19 사태로 인해 최소 N27억나이라의 손실을 입은 것으로 조사됐다.또한 손실의 요인은 다음과 같다. 급격한 나이라화(N) 환율 가치 하락, 지속적인 국내 물가 상승 등이 극소기업 및 중소기업(MSME)들의 생산비와 운영비를 모두 증가시켰기 때문이다. 라고스상공회의소는 정부의 과감한 경제회복 정책을 촉구했다. 생산 비용 및 높은 규제 비용의 감축, 인프라 부족 확충, 화물 통관 지연의 해결로 사업 수행의 용이성 추진 등을 포함한다.당장 과감한 경제회복 정책이 추진되지 않는다면 2021년에도 경기 둔화가 예상된다. 부진한 경기회복 속도로 소비자 수요가 계속 억제되지 않도록 조치하길 기대하고 있다.▲라고스상공회의소(Lagos Chamber of Commerce and Industry, LCCI) 홈페이지

나이지리아 라고스상공회의소(LCCI)에 따르면 자동차용 휘발유(PMS)에 대한 보조금 개혁을 중단해달라고 요구했다. 이미 팽창된 국내경제에 위험을 제공할 가능성이 높기 때문이다.정부는 자동차용 휘발유에 대해 보조금을 지급했는데 각종 부패행위가 만연해 대표적인 세금 낭비라는 지적을 받았다. 그러나 보조금을 줄이면서 석유소비가 위축되며 석유 관련 산업의 영향이 불가피한 실정이다. 국내 노동조합과 유통노조도 이에 대해 반대의사를 표명했다.▲라고스상공회의소(LCCI) 로고

파키스탄 라호르상공회의소(LCCI)에 따르면 쌀연구소는 쌀증산을 통해 수출을 늘리도록 새로운 품종을 도입하고 있다. 다른 산업에 비해 농업부문이 낙후돼 있어 식량안보에 부정적인 영향을 미치고 있는 상황이다.2015/16년 농업부문의 성장률은 -0.19%를 기록했는데 이는 전년도 2.53% 확대와 대비된다. 특히 곡물생산량이 6.25%나 감소했다. 반면에 축산은 3.63%, 임업은 8.84%, 어업은 3.25% 각각 증가했다.파키스탄 국가식품안전연구부는 농업의 성장을 유도하기 위해 성장잠재성이 큰 할랄식품산업에 집중할 계획이다. 할랄식품의 시장규모는 연간 $US 3조 달러에 달한다.▲국가식품안전연구부 홈페이지

일본 전자부품업체인 무라타제작소(村田製作所)는 2016년 200도를 견디는 고내열화 리드선 타입의 적층세라믹콘덴서(MLCC)개발에 착수했다고 발표했다. 차량 탑재용 부품의 경쟁력을 강화하는 것이 목적이다.MLCC는 리드선 타입을 중심으로 자동차의 스로틀밸브나 배기가스 시스템용 밸브의 개폐에서 모터 회전량을 제어하는 회로 등의 채용을 예상하고 있다. 2017년 이후 양산할 차에 탑재될 것으로 전망된다.한편 동일업체인 다이요유덴은 250도를 견디는 MLCC용 재료의 개발과 2020년 양산을 목표로 하고 있다. 니치콘은 2017년까지 170도를 견디는 알루미늄 전해 콘덴서를 개발할 계획이라고 밝혔다.전자부품업체들은 현재 차량 탑재용 부품의 경쟁력 강화를 위해 고내열화 추진 등 앞다투며 기술개발에 주력하고 있다.