▲ 러시아 대형 유통점인 마벨 디스트리뷰션(Marvel Distribution) 로고2024년 11월06일 유럽 경제동향은 영국, 프랑스, 러시아를 포함한다. 영국에서는 정부의 넷제로정책에 따라 대규모 풍력발전소를 건설하고 있으며 장거리 송전망 공사도 불가피하다.프랑스는 2020년 코로나19가 발발한 이후 직장인의 재택 근무가 증가했다. 팬데믹이 종료된 이후에도 직장인은 재택 근무를 원하지만 대부분 임원급에만 해당되고 있다.러시아에서는 2022년 2월 우크라이나 전쟁을 시작한 후 서유럽의 금수조치로 자국산 노트북의 판매가 증가했다. 또한 미국산 판매를 줄어든 대신에 중국과 대만산의 시장 점유율이 높아졌다.◇ 영국 쿠비코(Cubico Sustainable Investments), 2030년까지 £2억 파운드를 투자해 잉글랜드에서 가장 큰 풍력발전소 건설할 계획영국 투자업체인 쿠비코(Cubico Sustainable Investments)는 2030년까지 £2억 파운드를 투자해 잉글랜드에서 가장 큰 풍력발전소를 건설할 계획이다. 로센데일과 로치데일 지방정부가 프로젝트를 허용하면 가능해진다.스카우트 무어II(Scout Moor II)는 스카우트 무어I 단계 옆에 위치하며 10만 가구에 공급할 전기를 생산하다. 계획대로 추진되면 맨체스터 지역의 전기 수요 중 10%를 충당할 수 있다.영국 정부는 글로벌 클린 에너지 발전소로 부상하기 위해 신재생에너지 사업에 대한 투자를 늘리고 있다. 스카우트 무어는 2010년대 중반 필윈드파워로부터 터빈을 공급받았다.영국 국가에너지시스템공사(National Energy System Operator)는 정부의 클린 에너지계획을 이행하려면 620마일(1000킬로미터(km)에 달하는 송전선이 필요하다고 주장했다.해상풍력발전소에서 생산한 전기를 가정에 보내려면 4800km의 해저송전선도 필요하다. 새로 개발한 재생에너지원과 전력망과 연결하려면 대규모 투자가 요구된다.정부는 2030년까지 탄소제로 전기시스템을 완성할 방침이다. 국가에너지시스템공사는 독립기관으로 우리나라 한국전력거래소와 동일한 역할을 담당한다.◇ 프랑스 연구조사통계지원국(DARES), 2019년부터 2023년까지 재택 근무자가 9%에서 26%로 증가프랑스 노동부 산하 연구조사통계지원국(DARES)은 2019년부터 2023년까지 재택 근무자가 9%에서 26%로 증가했다고 밝혔다. 코로나19 팬데믹 기간 동안 급격하게 늘어난 것이다.직장인의 42%는 2020년 3월부터 2021년 초까지 최소 1회 이상 재택 근무를 경험했다. 1주에 3일 이상을 근무하는 상황을 말한다.직장인의 3분의 1은 2023년에도 재택 근무를 원했다. 재택 근무는 대부분 기술 임원이 경험했으며 행정직, 회계 서비스, 판매와 기술 임원 등이 그 뒤를 이었다.◇ 러시아 마벨 디스트리뷰션(Marvel Distribution), 2024년 1월~9월 국내 노트북의 판매는 미국산이 11.6%러시아 대형 유통점인 마벨 디스트리뷰션(Marvel Distribution)에 따르면 2024년 1월~9월 국내 노트북의 판매는 미국산이 11.6%로 집계됐다. 대표적인 브랜드는 델, HP, 애플 등이다.유럽산의 점유율은 10%로 조사됐다. 2022년 기준 미국산 브랜드의 시장 점유율은 30%인 반면 러시아산은 4%에 불과했다. 2023년 기준 미국산 노트북의 시장 점유율은 13%로 하락한 반면 러시아산은 4%에서 7%로 상승했다.2023년 기준 아수스, MSI, 레노버 등 중국과 대만에서 생산된 노트북의 판매가 늘어났다. 이들 제품이 전체 시장에서 차지한 비율은 70~72%로 드러났다.전러시아수산업협회(All-Russian Association of Fishery Industry)는 2024년 9월 일본으로 판매된 크랩은 1960톤(t)으로 전월 대비 1.5배 증가했다고 밝혔다.수출금액은 US$ 3480만 달러를 기록해 2023년 연말 이후 가장 높은 금액이다. 일본이 러시아에서 수입한 크랩은 전체 수입량의 1위를 차지한다.9월 기준 일본의 크랩 최대 수입국은 러시아, 캐나다 바레인 순이다. 캐나다는 18%, 바레인은 3%를 각각 점유했다. 일본에서 크랩의 가격은 소고기와 비슷하다.

▲ 프랑스 통계청(INSEE) 발당 [출처=위키피디아]2024년 9월 2주차 프랑스 경제동향은 2024년 8월 인플레이션 통계, 정부가 추진한 여름철 청년층에 대한 철승차권 판매 부진, 파리시의 대형 차량에 대한 주차비 인상, 유통업체의 구조조정, 2025년 급여 인상 등을 포함한다.○ 프랑스 통계청(INSEE)에 따르면 2024년 8월 인플레이션은 1.9%를 기록했다. 7월 통계청은 12월 인플레이션을 1.9%로 예상했다. 하지만 2024년 연말에 인플레이션은 1.6%에 그칠 것으로 전망된다.인플레이션이 최저 임금에 영향을 미치지 않으며 소비자 가격에 따라 결정되는 연금도 차이가 없을 것으로 예상된다. 최저임금과 연금이 오르지 않으면 국민의 저축률도 상승하지 않는다.2024년 에너지 가격이 1% 이상 하락할 것으로 전망했다. 원유 가격이 하락한 것이 주요인이며 식품 가격도 0.5% 이상 오르지 않을 것으로 예상된다.○ 프랑스 정부에 따르면 2024년 7월1일부터 8월31일까지 열차 승차권 판매량이 23만5000개로 목표치인 70만 개에 크게 미치지 못했다. 16~27세 청년이 TER과 도시간 열차를 무제한 탑승할 수 있는 티켓이다.23만5000회의 판매량에는 기존 티켓의 갱신이 포함됐기 때문에 신규 판매량을 의미하지는 않는다. 49유로에 판매된 철도 패스는 평균 8~9회 이용됐다. 일부 청년은 1만3000킬로미터(km)를 여행했다고 밝혔다.정부는 230만 회의 여행, 200만 회의 TER 탑승, 19만 회의 도시간 열차 탑승 등을 목표로 추진했다. 정부는 시행착오를 바탕으로 제조를 개선할 방침이다.○ 프랑스 지방정부인 파리시는 2024년 10월1일부터 SUV와 파리시민이 아닌 외지인에게 부과하는 주차비를 3배로 올릴 계획이다. 하지만 하이브리드 자동차는 새로운 규정에서 제외된다.1시간당 주차요금은 €12유로부터 18유로까지 오르게 된다. 1.6톤(t) 이상의 차량이나 파리 시민이 아닌 경우에는 공기 오염을 이유로 주차비를 많이 내도록 하려는 것이다. 하이브리드 차량은 오염물질을 적게 배출하기 때문에 면제된다.○ 프랑스 자동차 제조업체인 르노(Renault)는 유럽 자동차 제조업체가 탄소 배출 목표를 달성하지 못할 경우에 € 150억 유로의 벌금을 내야 할 것이라고 전망했다. 벌금을 내지 않으려면 250만 대 이상의 생단을 포기해야 한다.유럽연합(EU)는 2025년까지 신규 자동차는 이산화탄소(CO2) 배출량을 기존 116g/km를 94g/km로 낮춰야 한다. 2020년 도입됐지만 모든 신규 자동차는 2019년과 2022년 사이에 CO2 배출량을 27% 줄여야 한다.만약 이 기준을 충족시키기 못하면 초과된 배출량만큼 벌금을 내야 한다. 해당 연도에 등록한 신차 1대당 벌금은 1g/km당 95유로다. 대부분의 자동차 제조업체가 2025년 기준을 충족시킬 가능성은 낮다.○ 프랑스 대형 유통기업 카지노그룹(GROUPE CASINO)은 2024년 9월6일 금요일 3000명의 직원을 구조조정하기로 노조와 합의했다고 밝혔다. 계열사인 DCF(Distribution Casino France)에서 740명, 그룹 관리자 1293~3267명 등이 대상이다.이미 자발적인 퇴직 의사를 밝힌 1000명은 회사를 떠났다. 20년 이상 근무한 직원은 6개월치 급여를 지급받있다. 2022년 기준 카지노그룹은 전 세계적으로 20만 명의 직원을 고용하고 있으며 프랑스 직원은 5만 명이다.영업 부진으로 2024년 봄부터 경쟁업체에 200개의 슈퍼마켓과 하이퍼마켓을 매각 했다. 경쟁업체인 까르푸에 대항하기 위해 POS를 도입할 때는 구조조정 없이 어려움을 극복했지만 이번은 상황이 다르다.○ 영국 채용 중개업체인 페이지그룹(PageGroup)에 따르면 2025년 프랑스 직장인의 급여는 1.5~2% 인상될 것으로 전망된다. 에너지, 항공, 석유화학 등은 다른 직업군에 비해 상승폭이 클 것으로 예상된다.사이버보안 엔지니어의 경우에는 연봉이 4만2000~5만5000유로 수준에서 시작한다. 정보기술(IT)는 205년 5~12% 정도 연봉이 오를 것으로 전망된다. 연봉이 10만 유로를 넘는 15년 이상 전문가는 7~10%가 오른다.유지기술과 생산기술자에 대한 수요가 높기 때문에 인상률은 3~7%로 예상된다. 기후관리자는 8%, 사회적책임(CSR) 프로젝트 매니저는 10%, 회계사는 5~10% 각각 인상이 점쳐진다.

▲ 프랑스 자동차 제조업체인 르노(Renault)의 연구센터 전경 [출처=홈페이지]2024년 9월9일 유럽 경제동향은 영국, 프랑스, 아일랜드를 포함한다. 영국에서 영업 중인 스페인 산탄데르(Santander)는 직원이 1주일에 최소한 평균 3일은 사무실로 출근해야 한다고 요구했다.중국 자동차업체가 유럽연합(EU)의 관세 정책으로 영국에서 자동차를 생산하는 방안을 고려 중이다. 영국의 패표 화장품 체인점인 바디샵이 새로운 인수자를 찾아 회생 가능성이 열렸다.프랑스 르노(Renault)는 유럽 자동차업체가 탄소중립 목표를 달성하기 어려워 대규모 벌금에 직면해 있다고 주장했다. 소매업 경기기 침체되며 슈퍼마켓 체인점의 구조조정이 한창이다.아일랜드는 2024년 8월 도축한 소의 숫자가 증가하고 있다. 2023년 도축소의 숫자는 감소세를 보였지만 2024년 초부터 회복되고 있다.◇ 중국 체리(Chery), 영국에서 자동차를 제조하는 방안을 고려 중스페인 은행인 산탄데르(Santander)는 2024년 연말부터 직원은 1주일에 최소한 평균 3일은 사무실에 출근해야 한다고 밝혔다. 1개월에 12일은 사무실에 나가야 한다는 의미다.이른바 빅 4 회계법인 중 1개인 PwC가 동일한 정책을 발표한 것을 도입하려는 것이다. 딜로이트는 이제 더이상 졸업생을 대상으로 원격 인터뷰를 진행하지 않는다고 밝혔다.코로나19 팬데믹(대유행)이 종료됐지만 영국인은 직장에 출근하기 보다 재택근무를 선호하고 있다. 산탄테르 영국 지점에 근무하는 직원은 1만 명에 달한다. 런던 사무실에 근무하는 1000명이 새로운 정책에 적용을 받게 된다.중국 자동차 제조업체인 체리(Chery)에 따르면 영국에서 자동차를 제조하는 방안을 고려 중이다. 현재 유럽시장에 적합한 현지화를 위해 스페인에서 자동차를 제조하고 있다. 바르셀로나에 있는 과거 닛산공장을 활용 중이다.1997년 설립된 체리는 중국의 가장 큰 자동차 수출업체이다. 현재 가장 잘 팔리는 모델인 오모다(Omoda)와 재쿠(Jaecoo)에 집중하고 있으며 2024년 8월 영국에 오모다를 출시했다.체리는 현재 60개인 영국의 판매점을 2024년 연말까지 100개로 확장할 계획이다. 체리는 중국 동부 지역 우후의 공장에서 수출용 자동차를 전량 생산하고 있다. 하지만 보호무역주의가 강화되며 생산전략을 수정할 필요성이 제기됐다.영국 천연재료 화장품 업체인 바디샵(The Body Shop)에 따르면 화장품 업계의 거물인 마이크 자타니아(Mike Jatania)가 주도한 컨소시엄에 매각됐다. 이로써 국내에서 영업 중인 113개 점포는 살아남게 됐다.오스트레일리아와 북아메리카 지역에서 운영되는 바디샵의 점포는 투자회사인 아우레아그룹(Auréa Group)에게 넘어간다. 아우레아그룹은 남아 있는 점포의 매장 중에서 수익성이 없다고 판단되면 운영을 중단할 방침이다.바디샵은 1976년 설립된 이후 동물 테스트에 반대한다는 윤리적 입장을 유지하며 급성장했다. 2006년 창업자인 댄 애니타와 고든은 프랑스 뷰티업체인 로레알에 회사를 매각했다.2023년 사모펀드인 아우엘리우스(Aurelius)는 로레알로부터 £2억700만 파운드에 인수했다. 2024년 2월 2억7600만 파운드의 부채를 안고 파산했다. 이후 85개 점포를 폐쇄했으며 500명의 판매원과 270명의 사무직원을 해고했다.◇ 프랑스 르노(Renault), 유럽 자동차 제조업체가 탄소 배출 목표를 달성하지 못할 경우에 € 150억 유로의 벌금을 내야프랑스 자동차 제조업체인 르노(Renault)는 유럽 자동차 제조업체가 탄소 배출 목표를 달성하지 못할 경우에 € 150억 유로의 벌금을 내야 할 것이라고 전망했다. 벌금을 내지 않으려면 250만 대 이상의 생단을 포기해야 한다.유럽연합(EU)는 2025년까지 신규 자동차는 이산화탄소(CO2) 배출량을 기존 116g/km를 94g/km로 낮춰야 한다. 2020년 도입됐지만 모든 신규 자동차는 2019년과 2022년 사이에 CO2 배출량을 27% 줄여야 한다.만약 이 기준을 충족시키기 못하면 초과된 배출량만큼 벌금을 내야 한다. 해당 연도에 등록한 신차 1대당 벌금은 1g/km당 95유로다. 대부분의 자동차 제조업체가 2025년 기준을 충족시킬 가능성은 낮다.프랑스 대형 유통기업 카지노그룹(GROUPE CASINO)은 2024년 9월6일 금요일 3000명의 직원을 구조조정하기로 노조와 합의했다고 밝혔다. 계열사인 DCF(Distribution Casino France)에서 740명, 그룹 관리자 1293~3267명 등이 대상이다.이미 자발적인 퇴직 의사를 밝힌 1000명은 회사를 떠났다. 20년 이상 근무한 직원은 6개월치 급여를 지급받있다. 2022년 기준 카지노그룹은 전 세계적으로 20만 명의 직원을 고용하고 있으며 프랑스 직원은 5만 명이다.영업 부진으로 2024년 봄부터 경쟁업체에 200개의 슈퍼마켓과 하이퍼마켓을 매각 했다. 경쟁업체인 까르푸에 대항하기 위해 POS를 도입할 때는 구조조정 없이 어려움을 극복했지만 이번은 상황이 다르다.프랑스 정부에 따르면 2024년 7월1일부터 8월31일까지 열차 승차권 판매량이 23만5000개로 목표치인 70만 개에 크게 미치지 못했다. 16~27세 청년이 TER과 도시간 열차를 무제한 탑승할 수 있는 티켓이다.23만5000회의 판매량에는 기존 티켓의 갱신이 포함됐기 때문에 신규 판매량을 의미하지는 않는다. 49유로에 판매된 철도 패스는 평균 8~9회 이용됐다. 일부 청년은 1만3000킬로미터(km)를 여행했다고 밝혔다.정부는 230만 회의 여행, 200만 회의 TER 탑승, 19만 회의 도시간 열차 탑승 등을 목표로 추진했다. 정부는 시행착오를 바탕으로 제조를 개선할 방침이다.◇ 아일랜드 농식품해양부(DAFM), 2024년 9월1일 기준 1주일간 도축한 소는 3만4881마리아일랜드 농식품해양부(DAFM)에 따르면 2024년 9월1일 기준 1주일간 도축한 소는 3만4881마리로 집계됐다. 이전 주에 비교하면 1800마리가 증가한 수치다.8월 초 이후 도축하는 소의 숫자가 늘어나고 있다. 9월 1일 주는 이전 주에 비해 400마리가 더 공급됐다. 도축한 소의 63%는 P등급, 10.2%는 P1등급을 각각 받았다.도축한 소의 숫자는 2023년 감소세를 보이다가 2024년 들어 증가했다. 날씨가 소의 공급에 영향을 미치고 있는데 건조하고 더운 주에는 반입량이 감소한다.2022년 3월 태어난 소는 현재 30개월에 해당되기 때문에 사육업체는 도축을 서두른다. 무게가 목표치에 도달하지 않아도 목초지의 상황이 좋지 않게 때문이다.

▲ 아랍에미리트 국영석유회사인 아부다비 국영석유회사(ADNOC)는 2024년 5월 루웨 LNG(Ruwais LNG) 프로젝트에 대한 3번째 계약을 독일 에너지회사인 EnBW와 체결했다. [출처=ADNOC 엑스(X) 계정] 2024년 8월 중동 광업 주요동향은 석유와 가스를 포함한다. 아랍에미리트 국영천연가스기업인 ADNOC 가스(ADNOC Gas)에 따르면 2024년 2분기 순이익은 US$ 11억9000만 달러로 전년 동기간 대비 21% 증가했다.사우디아라비아 국영석유회사인 사우디 아람코(Saudi Aramco)에 따르면 2024년 상반기 수익은 US$ 563억 달러로 집계됐다.○ 아랍에미리트 국영석유회사인 아부다비 국영석유회사(ADNOC)에 따르면 일본 가스회사인 오사카 가스(大阪ガス)와 장기간 액화천연가스(LNG) 공급 계약을 체결했다.매년 최대 80만메트릭톤(t)의 LNG를 공급하기로 결정됐다. 계약에 따라 ADNOC는 LNG 화물을 오사카 가스와 싱가포로 자회사인 OGEST(Osaka Gas Energy Supply and Trading)의 항구로 수송한다.현재 알 다나(Al Dhannah)에서 개발 중인 루웨 LNG(Ruwais LNG) 프로젝트로 ADNOC가 오사카 가스에 LNG를 공급할 계획이다. 루웨 LNG 프로젝트는 2028년부터 상업적 운영을 시작할 예정이다.○ 아랍에미리트 국영석유공급회사인 ADNOC 분배(ADNOC Distribution)에 따르면 2024년 2분기 순수익은 US$ 1억7000만달러로 연간 성장률은 12.9%로 집계됐다.2024년 2분기 EBITDA는 2억6700만 달러로 전년 동기간 대비 15% 상승했다. 2024년 2분기 법인세를 제외한 순수익은 1억8700만 달러로 전년 동기간 대비 24.5% 올랐다.국제 기업들의 수요로 연료 유통량이 증가하고 비연료 부문의 소매업 운영이 성장하며 실적이 향상된 것으로 판단된다.○ 아랍에미리트 국영천연가스기업인 ADNOC 가스(ADNOC Gas)에 따르면 2024년 2분기 순이익은 US$ 11억9000만 달러로 전년 동기간 대비 21% 증가했다.2024년 2분기 매출은 60억7600만 달러로 전년 동기간과 비교해 13% 상승했다. 국내 인구 수와 산업 성장으로 국내 가스 산업의 판매가 강세를 보인 것으로 조사됐다.ADNOC 가스는 국내 가스 수요의 60%를 충족하고 있다. 더불어 석유화학을 포함해 주요 산업 분야의 성장을 지원하고 있다.○ 아랍에미리트 알루미늄 복합기업인 에미리트 글로벌 알루미늄(EGA)에 따르면 2024년 상반기 순이익은 AED 18억4000만 디르함(US$ 5억 달러)로 집계됐다.2023년 상반기 순이익인 19억6000만디르함(5억3300만달러)과 비교해 감소했다. 2024년 상반기 EBITDA는 42억 디르함(11억4000만 달러)로 2023년 상반기 41억5000만 디르함(11억3000만 달러)와 대비해 근소하게 상승했다.2024년 상반기 알루미늄 부문 EBITDA 마진율은 27.5%로 2023년 상반기 26.9%와 비교해 상승했다.○ 사우디아라비아 국영석유회사인 사우디 아람코(Saudi Aramco)에 따르면 2024년 상반기 수익은 US$ 563억 달러로 집계됐다.2024년 2분기 수익은 291억 달러로 전년 동기간 대비 3% 하락했다. 2024년 2분기 순수익은 전분기와 비교해 6.59% 상승했다.석유 생산량을 낮은 수준으로 유지해 수익은 근소하게 감소했음에도 상반기 동안 수익과 현금 유동성은 강세를 보인 것으로 판단된다.

▲ 아랍에미리트 슈퍼마켓 체인점인 스피니즈(Spinneys)는 2024년 5월 DFM(Dubai Financial Market)에 상장됐다. [출처=스피니즈 엑스(X) 계정]2024년 8월9일 중동 경제동향은 아랍에미리트와 사우디아라비아의 통계를 포함한다. 아랍에미리트 슈퍼마켓 체인점인 스피니즈(Spinneys)에 따르면 2024년 상반기 매출액은 AED 16억 디르함(US$ 4억3560만 달러)로 전년 동기간 대비 9.9% 성장했다.사우디아라비아 킹 압둘 아지즈 항구(King Abdul Aziz Port)에 따르면 2024년 5월 컨테이너 처리량은 29만2612TEU(20피트 길이 컨테이너)로 최고치를 기록했다.◇ 아랍에미리트 ADNOC 분배(ADNOC Distribution), 2024년 2분기 순수익 US$ 1억7000만달러로 연간 성장률 12.9% 집계아랍에미리트 국영석유공급회사인 ADNOC 분배(ADNOC Distribution)에 따르면 2024년 2분기 순수익은 US$ 1억7000만달러로 연간 성장률은 12.9%로 집계됐다.2024년 2분기 EBITDA는 2억6700만 달러로 전년 동기간 대비 15% 상승했다. 2024년 2분기 법인세를 제외한 순수익은 1억8700만 달러로 전년 동기간 대비 24.5% 올랐다.국제 기업들의 수요로 연료 유통량이 증가하고 비연료 부문의 소매업 운영이 성장하며 실적이 향상된 것으로 판단된다.아랍에미리트 슈퍼마켓 체인점인 스피니즈(Spinneys)에 따르면 2024년 상반기 매출액은 AED 16억 디르함(US$ 4억3560만달러)로 전년 동기간 대비 9.9% 성장했다.2024년 상반기 수익은 1억4600만 디르함(3974만 달러)로 전년 동기간과 비교해 15.2% 상승했다. 첫 번째 포스트 기업공개(Post-IPO) 중간 배당은 1주당 2.85필스로 총 1억260만 디르함(2793만 달러)로 2024년 8월 배당하기로 결정됐다.운영 지점의 확장과 유사성장(LFL) 판매 성장이 9.8%를 기록하는 등 재무성과가 강세를 보인 것으로 판단된다.◇ 사우디아라비아 킹 압둘 아지즈항(King Abdul Aziz Port), 2024년 5월 컨테이너 처리량 29만2612TEU로 신기록 달성사우디아라비아 킹 압둘 아지즈항(King Abdul Aziz Port)에 따르면 2024년 5월 컨테이너 처리량은 29만2612 TEU(20피트 길이 컨테이너)로 최고치를 기록했다.컨테이너 선박인 COSCO SHIPPING AQUARIUS 036E의 컨테이너 처리량은 2만645TEU로 단일 선박의 컨테이너 처리량 중 가장 많았다. 정부의 운송 및 로지스틱 전략(NTLS)의 일환으로 글로벌 로지스틱 허브로서의 입지를 굳히기 위한 목적이다.

미국 스마트 안경 공급업체인 부직스(Vuzix)에 따르면 Converge IoT와 상품의 유통 계약을 체결했다. 4G LTE 및 5G 하드웨어, 소프트웨어, 연결 솔루션을 판매하기 위한 목적이다. Converge IoT는 독점적인 국가 1차 에이전트이다. 이동통신 회사인 티모바일(T-Mobile)의 5G 네트워크를 사용해 여러 산업 분야에 걸쳐 부직스 스마트 안경(Vuzix smart glasses)을 적용할 예정이다. Converge IoT는 4G LTE 및 5G 장비를 활용해 티모바일 고객이 무선 솔루션을 연결할 수 있도록 지원한다. 부직스 스마트 안경을 사용하는 솔루션은 현장 기술 작업자가 있는 비즈니스에 큰 영향을 미칠 것으로 예상된다. 주거 및 상업용 부동산의 유지와 건설, 의료산업, 유틸리티, 자동차 등이 포함된다. 또한 고객이 생산, 물류, 소매, 현장 서비스 및 의료 전반에 걸친 디지털 작업 프로세스를 설계하는 것을 지원한다. 이와 같이 부직스의 솔루션은 5G 기술을 활용한 비즈니스 프로세스 혁신의 중요한 구성 요소가 될 것으로 전망된다.▲ 부직스(Vuzix)의 홍보자료(출처 : 홈페이지)

나이지리아전기분배업체협회(ANED)에 따르면 나이지리아전기규제위원회(NERC)에 의한 전기요금 인상에 대해 우려를 표명했다. 전기분배기업들(DisCos)은 2020년 7월 1일부로 전기요금 인상 계획에 대해 정부와 NERC의 승인을 받았다고 주장했다. 많은 이해 관계자들 역시 다가올 전기요금 인상에 대한 NERC의 비정상적인 침묵에 대해 우려를 표명했다. 또한 DisCos의 일방적인 전기요금 인상 결정처럼 보이는 것도 걱정스럽다고 지적했다. DisCos는 2개월 동안 무료로 가정용 전력 공급을 제안했지만 자금 부족으로 인해 정부의 승인을 받지 못했다. 정부는 국제 유가 하락으로 인해 원유 판매로 인한 국가 소득이 감소했다.중국발 코로나-19로 인해 경제가 침체된 상황에서 고객들에게 전기요금 인상까지 과중되면 소비심리가 더욱 민감해질 것으로 전망된다.▲나이지리아전기분배업체협회(ANED) 홈페이지

미국 전기가스 공급업체인 내셔널그리드(National Grid)는 뉴욕 북부의 주요 지역에서 스토리지의 가치를 극대화하는 10MW의 벌크 및 전력 마케팅 서비스 제안을 요청받았다.제안요청(RFP)은 배전망의 신뢰성과 복원력을 향상시키는 에너지 저장에 대한 분배 권한을 추구한다. 또한 뉴욕주에서 분산된 탄소가 없는 재생가능 에너지 및 기후변화 목표를 달성하는 데 기여하는 것을 목표로 한다.프로젝트는 수요가 가장 많은 기간 동안 배전망의 안정성을 강화할 수 있어야 한다. 또한 뉴욕 독립시스템 운영자(NYISO) 도매 전력 시장에 참여하거나 비용을 상쇄하는 다른 수입원을 확보해야 한다.고객의 청구서를 줄여주는 것이 목표이다. 투자자 소유 유틸리티가 최소 10MW의 에너지 저장용량을 조달해야하는 뉴욕 공공서비스위원회 명령에 따라 에너지저장 요청을 수행한다.에너지 저장은 뉴욕의 청정에너지 미래를 여는 핵심요소이며, 경쟁입찰을 통해 비용 효율적인 솔루션을 개발할 수 있을 것으로 기대된다.참고로 내셔널그리드는 자회사인 Niagara Mohawk Power에 의해 서비스되는 지역 내 4곳에서 프로젝트에 참여한다. 4개 지역은 Old Forge, North Lakeville, Menands 및 New York Independent System Operator – Zone F 지역이다.▲ USA-NationalGrid-energystorage▲ 내셔널그리드(National Grid)의 홍보자료(출처 : 홈페이지)

오스트레일리아 할인점 코스트코(Costco)에 따르면 신규 물류센터를 건설해 전국의 온라인 소매사업을 시작할 예정이다. 현재 시드니 서부지역인 캠프스크릭(Kemps Creek)에 $A 7800만달러를 투자해 자사의 신규 물류창고 및 유통센터를 건설 중이다.내년인 2019년 3월 완공 예정으로 축구장 17개 규모인 3만3000평방미터에 달한다. 캠프스크릭 유통센터가 개장되면 최대 30개 매장의 물품을 지원할 수 있게 된다.현재 10개의 매장을 운영하고 있으며 향후 12개월 내에 3개 매장을 추가로 오픈할 예정이다. 기존의 유통센터는 신규 유통센터가 개장하면 폐쇄할 계획이다.코스트코(Costco)가 온라인 소매사업을 시작하게 된 기존 업체들도 위기의식을 느끼고 있는 것으로 판단된다. 2017년 연말 아마존의 국내 온라인사업 시작, 중국의 거대 소매체인기업 징동닷컴(JD.com)의 멜버른 매장 설립 등으로 나타났다. ▲코스트코(Costco) 홈페이지