나이지리아 중앙은행(CBN)에 따르면 2020년 12월 4일부터 해외 송금 접수 및 관리에 관한 최신 정책이 시작된다. 해외에서 일하는 국민들이 자금을 보다 편리하게 송금할 수 있는 채널을 제공하기 위함이다. 이에 따라 중앙은행은 관련 이해당사자들과의 협의와 참여가 필수적이라고 판단했다.상기 정책의 원활한 시행을 위해 국내 시중은행들 및 해외 은행들과 협력할 계획이다. 해외에서 유입된 송금의 수령자가 지정된 원하는 외화로 자금을 받을 수 있도록 결정할 방침이다. 중앙은행은 즉각적인 효력이 발생하도록 해외 송금을 받기 위해 특별히 개설된 나이라화 계좌를 모두 폐쇄하라고 지시했다.▲중앙은행(CBN) 홈페이지

나이지리아 중앙은행(CBN)에 따르면 물가 상승에 직면하고 불황이 지속되는 상황에서도 주식시장 활성화를 위한 통화정책 조치를 계속해서 유지할 것으로 전망된다.금융시장에 대해 주식시장의 실적 개선을 거시경제 회복의 주요 선행지표로 고려하고 있기 때문이다. 중앙은행은 주식시장에 더 많은 투자를 유치하기 위해 환율과 금융시스템 안정 정책을 유지해야할 방침이다.국민들에게 주식은 국내에서 가장 실적이 좋은 자산 포트폴리오 중 하나이다. 2020년 12월 첫째주 주가는 연간 대비 기준 29% 상승했다.2020년 3월과 4월 중국발 코로나-19 팬데믹으로 인한 경제봉쇄가 한창일 때 발생한 모든 손실을 역전시키고 있다. 중앙은행이 금리 인하 정책을 지속하기로 한 것은 증시에 큰 힘이 되고 있다. 현재 투자자들이 누리고 있는 주식시장 상황이 유지될 것으로 전망된다.▲중앙은행(CBN) 홈페이지

나이지리아 통계청(NBS)에 따르면 2020년 10월 현재 중국발 코로나-19 사태로 국민의 50% 이상이 식량 구입을 위해 더 많은 돈을 빌린 것으로 나타났다. 2020년 9월 식량 물가상승률은 16.66%로 전월 16%에서 상승했다. 또한 국민들은 2019년 8월 21일부터 시작된 정부의 식량 수입정책때문에 더욱 식량 구입이 어려워졌다고 주장했다. 정부는 2019년 8월 21일부터 서아프리카에 위치한 베냉공화국과의 국경을 폐쇄했다. 이로 인해 사실상 가나의 수도인 아크라와 나이지리아의 수도인 아부자 사이의 무역이 주류가 됐다.단기간의 폐쇄로 여겨졌던 베냉공화국과의 국경 폐쇄가 1년 이상 지속되면서 식량 수급에 문제가 발생했다. 더군다나 예기치 못했던 코로나-19 사태로 식량 수입은 더욱 많은 문제가 발생되고 있는 상황이다. 식량 수입에 문제가 발생하면 일반 국민 가정에 직접적인 영향이 미치면서 큰 타격을 입힌다. 유엔식량농업기구에 따르면 식량 가격 급등으로 최소 2200만명의 나이지리아인이 극심한 기아에 직면할 것으로 예상된다. ▲통계청(NBS) 홈페이지

미국 국제신용평가기관인 피치(Fitch Ratings)에 따르면 2020년 나이지리아 시중 은행의 현금준비율(CRR) 부채는 N2조나이라를 넘어설 것으로 예상된다.  특히 중앙은행의 현금준비율정책이 시중 은행들의 대출 수익에 부정적인 영향을 미칠 것으로 전망했다. 대출자들이 예금의 27.5%를 중앙은행에 예치하도록 하는 현금준비율을 유지하고 있다.반면 대부분의 다른 나라들은 시중 은행들에게 코로나-19 사태의 경제적 여파 극복을 위해 현금준비율에 여유를 주고 있다. 중앙은행은 엄격한 현금준비율 정책으로 인플레이션을 억제하고 있다. 참고로 피치는 미국 뉴욕과 영국 런던에 본사를 운영하고 있다. 무디스, 스탠다드앤드푸어스와 세계 3대 신용기관에 포함된다.▲피치(Fitch Ratings) 홈페이지

유엔(UN) 기반의 국제투자자 네트워크인 책임투자원칙(PRI)의 최신 연구에 따르면 탄소 집약적인 기업들은 기업가치의 43%가 하락할 것으로 예상된다.기후변화에 맞서고 있는 정부의 정책때문이다. 한편으로는 이로 인해 가장 진보적인 친환경 기업들은 기업가치의 33% 상승 혜택을 볼 것으로 전망된다.전기자동차로 가장 빠르게 전환하고 있는 자동차 제조업체들은 기업 가치가 108% 상승할 것으로 예상된다. 재생에너지 부문의 가장 강력한 전략을 갖춘 전기설비기업들의 기업가치는 104% 오를 것으로 전망된다.반면 세계 최대 상장 석탄기업들의 기업가치는 44% 떨어질 것으로 예상된다. 석유 및 가스 부문의 10대 대기업들은 현재 기업가치의 31%를 잃을 것으로 전망된다.각국의 정부들이 기후 목표를 달성하기 위해 다양한 정책을 펼치고 있다. 이에 따라 오염 유발 기업들과 친환경 기업들에 대한 기업가치 평가액이 극명하게 갈릴 것으로 판단된다. ▲책임투자원칙(PRI) 홈페이지

일본 정부에 따르면 인도와 5G 기술개발과 관련된 사이버 공격 대책을 수립하는데 협력하기로 합의했다. 이번 합의는 양국의 데이터 불법적 접근과 같은 안보 관련 리스크에 관한 정보를 공유하기 위한 목적이다.양측은 5G 기술에 관한 중국 제품(특히, 화웨이)과 관련된 위험 및 기타 측면에 관한 정보를 교환할 것으로 예상된다. 특히 인도는 중국 제품의 저렴한 비용에 대한 부담으로 여러 가지 위험을 안고 있다.일본 정부는 국내 통신업체들에게 정부정책에 관심을 갖도록 요청했다. 화웨이와 중국 제조사인 ZTE가 생산한 제품을 정부 조달에서 효과적으로 배제할 방침이다.일본에서 5G 기술은 2019년 중반부터 서비스 제공 업체에 의해 단계적으로 시작될 예정이다. 인도는 연내에 운영 테스트를 계획하고 있으며 5G 네트워크의 보안은 일본-인도 관계 강화를 진전시키기 위해 매우 중요한 과제로 평가하고 있다.▲ Japan-Government-India-5G▲ 일본 아베 총리와 인도 모리 총리(출처 : 일본 정부 홈페이지)

미국 글로벌 커피체인점 스타벅스(Starbucks)에 따르면 커피를 구매하지 않아도 누구나 카페에 머물 수 있도록 할 방침이다. 이와 같은 정책은 5주전 미국에서 발생한 사건때문이다.5주전 필라델피아 스타벅스(Starbucks)에서 커피를 구매하지 않은 흑인 2명이 경찰에 체포됐다. 직원들은 구매를 하지 않으면서 매장에 머물고 있는 고객을 영업방해혐의로 경찰에 신고했다.이들은 커피를 사지 않고 화장실을 사용했다는 혐의를 받았다. 하지만 이들 2명은 3번째 방문하는 친구를 기다라는 중이었다. 2명도 화장실을 사용하지 않았지만 3번째 손님도 화장실을 사용하지 않을 것으로 드러났다.흑인이었기 때문에 의심을 받은 것이다. 백인이라면서 경찰까지 신고를 하지 않았을 것이기 때문에 명백하게 인종차별적인 행위였다는 비난이 거세게 일어났다.스타벅스(Starbucks)는 이 사건 이후 2018년 5월 29일 미국 전역에 위치한 8000개 이상의 점포를 임시휴업할 계획이다. 직원들을 교육하기 위한 목적이다.스타벅스(Starbucks)는 이전에도 매장의 직원들이 아시아계 손님을 표시하기 위해 '눈이찢어진 사람' 등의 표현을 사용해 인종차별 논란을 일으킨바 있다.▲스타벅스(Starbucks) 로고

오스트레일리아 뉴사우스웨일즈(NSW)주정부에 따르면 연방 정부로부터 NSW주의 쓰레기 재활용 및 추가 쓰레기 수거 비용 등 보조금 A$ 4700만달러를 지원받을 계획이다.중국이 실시하고 있는 해외쓰레기 수입금지 조치로 NSW주 쓰레기량이 증가했기 때문이다. NSW주정부는 연방정부의 보조금이 턱없이 부족하다고 지적한다.회계연도 2016/17년 기준 NSW주정부는 6억5900만달러의 폐기물 세금을 거뒀다. 반면 NSW주정부가 지불한 폐기물 요금의 18%만 NSW주정부에 반환됐다.NSW주정부는 주민들의 쓰레기 관리 및 분리 배출 등 교육을 실시하고 쓰레기량을 줄이거나 재활용할 수 있는 방안을 모색할 방침이다. ▲뉴사우스웨일즈(NSW)주정부 로고

필리핀 투자위원회(BoI)에 따르면 전기자동차를 제조하는 국내업체에 인센티브를 부여할 계획이다. 국내산업을 발전시키기 위한 목적이다.전기자동차를 개발하는 것은 새로운 기술이 필요하고 새로운 기술을 개발하기 위해서는 많은 비용을 투입해야 하기 때문에 인센티브를 제공하려는 것이다.도요타자동차의 경우 2009년부터 필리핀에서 하이브리드 차량인 프리우스를 판매하기 시작했지만 현재까지 겨우 100대를 파는데 그쳤다. 제도개선이 필요한 이유다.▲필리핀 투자위원회(BoI) 로고

파키스탄 국적항공사인 파키스탄제항공(PIA)의 자료에 따르면 손실만회를 위해 항공산업 개방정책을 수정할 방침이다.1990년대 초에 채택된 이 정책은 외국항공사가 파키스탄의 다수 도시들을 연결하는 항공편을 운영할 수 있도록 허용했다. 특히 중동계 항공사들이 관련 정책을 혜택을 받았다.2016년 12월 16일 항공정책을 수정할 관련 위원회가 설립됐으며 2017년 2월 16일까지 보고서를 제출할 계획이다. 2016년 10월 기준 파키스탄국제항공의 손실액은 32675.6억루피를 기록했다.▲파키스탄항공(PIA) 로고