2025년 11월04일 유럽 경제동향은 영국, 프랑스, 아일랜드를 포함한다. 영국 에너지 기업은 석유와 가스의 국제가격이 우호적이지 않았지만 생산량이 늘어나 양호한 실적을 달성했다.

프랑스 해운사는 액화천연가스(LNG)로 추진하는 컨테이너 선박 10척을 투입할 계획이다. 우선 북유럽과 아시아 노선을 운행하며 해운 경쟁력을 높일 것으로 전망된다.

아일랜드는 인건비와 각종 자재비의 상승으로 주택의 재건축 비용이 전년 대비 대폭 오른 것으로 조사됐다. 인플레이션 수준보다 더 높아 건축 수요에 부정적이다.

▲ 프랑스 해운사인 CMA CGM이 운행하는 선박 [출처=홈페이지]
◇ 영국 BP, 2025년 3분기 순이익 US$22억1000만 달러

영국 에너지 대기업인 BP는 2025년 3분기 순이익은 US$22억1000만 달러로 시장 전문가의 예상치인 20억3000만 달러를 상회했다고 밝혔다.

석유와 가스의 생산량이 증가한 것이 석유 거래량이 줄어든 것을 상쇄했다. 2024년 3분기 순이익은 23억 달러, 2025년 2분기 순이익은 23억5000만 달러를 각각 기록했다.

2025년 3분기 기준 순 부채액은 260억5000만 달러로 전분기와 비슷한 수준을 유지했다. 하지만 2024년 3분기 순 부채액 242억7000만 달러 대비 증가했다.

◇ 프랑스 CMA CGM, 10척의 대형 액화천연가스(LNG) 운송선 늘릴 계획

프랑스 해운사인 CMA CGM에 따르면 10척의 대형 액화천연가스(LNG) 운송선을 늘릴 계획이다. LNG를 연료로 운항하는 세계 최대 규모이며 2만4212 TEU로 확정했다.

2026년 투자를 시작하며 해운업 일자리 135개를 추가할 것으로 전망된다. 10척을 추가하는 것은 글로벌 해운 경쟁이 심화되는 와중에 단순히 선박을 늘리는 것 뿐 아니라 프랑스와 유럽의 해양, 물류, 기술 주권을 확보하기 위한 목적이다.

신규로 도입하는 선박은 북유럽과 아시아를 연결하는 프랑스 아시아 노선(FAL 1)에 투입된다. 선박은 프랑스 북부 해안에 있는 르아브르와 덩케르케 2개 항구를 주로 이용할 방침이다.

◇ 아일랜드 공인측량사협회(Society of Chartered Surveyors Ireland), 12개월 동안 재건축 건설비 7% 상승

아일랜드 공인측량사협회(Society of Chartered Surveyors Ireland)는 지난 12개월 동안 재건축 건설비가 7% 상승했다고 밝혔다. 2024년 6%에 비해서는 높지만 202년 12%에 비해서는 낮은 편이다.

철거와 부지 청소비까지 포함한 재건축 비용은 2023년 이후 급격하게 상승했다. 2025년 11월 기준 더블린에서 가장 일반적인 주택인 3-베드룸 주택을 재건축하는 비용은 €33만1340유로에 달한다.

더블린 지역의 재건축 비용이 가장 높기는 하지만 상승폭은 5%로 다른 지역에 비해서 낮다. 더블린 북서 지역의 경우에는 3-베드룸 주택의 재건축 비용은 27만90유로로 전년에 비해 9% 올랐다.