▲ 미국 멕시칸 푸드 체인점인 치폴레(Chipotle) 점포 전경 [출처=홈페이지]2024년 10월30일 경제동향은 미국, 캐나다, 브라질을 포함한다. 미국은 멕시칸 푸드 체인점의 실적이 호조를 보였으며 로봇택시의 유로 서비스가 정착되는 것으로 드러났다.캐나다에서는 식품공장에서 리스테리아(Listeria)균의 오염으로 리콜 조치가 반복되고 있다. 전력산업에 대한 규제가 완화된 이후 앨버타주에서 과다하게 부과한 전기요금이 많았다.브라질 정부는 프랑스 식품업체가 국내산 콩의 수입을 중단한다고 밝히자 우려를 표명했다. 하지만 국내 법인은 콩의 매입을 지속한다는 입장을 밝혔다.◇ 미국 치폴레(Chipotle), 2024년 3분기 매출액은 US$ 27억8000만 달러로 전년 동기 대비 13% 증가미국 멕시칸 푸드 체인점인 치폴레(Chipotle)에 따르면 2024년 3분기 매출액은 US$ 27억8000만 달러로 전년 동기 대비 13% 증가했다.음식, 서비스, 훈제 브리스킷이 고객의 숫자, 방문횟수, 이윤 등을 이끈 것으로 조사됐다. 치킨 부리토의 평균 가격은 10달러 이하로 다른 경쟁업체에 비해 15~30% 저렴하다.2024년 3분기 말 기준 치폴레는 3615개의 점포를 운영 중이며 3분기 동안 86개를 추가했다. 전체 점포 중 73개는 드라이브 스루 매장이며 2024년 동안 285~315개의 매장을 늘릴 것으로 전망된다.미국 로봇택시업체인 웨이모(Waymo)는 2024년 2024년 10월29일 웨이모 원 서비스가 1주일 동안 15만 회를 넘었다고 밝혔다. 유료 서비스만 집계했다.매주 100만 마일 이상을 자동으로 운행되는 셈이다. 2024년 8월 매주 유료 서비스가 횟수가 10만 회를 넘었다고 발표한지 2개월 만에 50%가 증가한 것이다.웨이모는 끊임 없이 비용을 최적화하며 강한 소비자 경험을 제공하고 있다. 가장 강한 경쟁자인 테슬라도 로보택시를 개발하고 있으며 중국계도 시장 진출을 준비 중이다.◇ 캐나다식품검역청(CFIA), 식물성 우유시설이 리

중국 기술회사인 윈선빌딩테크닉(盈创建笻科技)에 따르면 3D 프린팅 기술을 이용해 코로나 바이러스 검역실을 제작했다. 지금까지 15개를 만들어 후베이성(湖北省)의 시안닝(鹹寧)시에 위치한 병원에 기증했다.각각의 크기는 10평방 미터로 침대 2개에 충분한 크기이다. 열 보존 및 격리에 필요한 표준을 충족하며 강한 바람과 지진에도 견딜수 있도록 설계됐다.특히 3D 프린트된 검역실은 이동성이 뛰어나고 설치가 쉬우며 전원에 연결되는 즉시 사용할 수 있다. 또한 소독하기 쉽고 전염병이 끝나면 재사용될 수 있다.이와 같은 검역실은 2시간 내에 프린팅될 수 있고, 1대의 프린터기는 하루 15개의 검역실을 생산할 수있다. 기본 비용은 약 ￥28,000위안이다.중국에서 발생된 코로나 바이러스는 중국 병원의 병실 수요를 크게 증가시켰다. 이러한 급작스러운 수요를 회사가 개발한 3D 프린팅 기술이 해결해줄 수 있을 것으로 기대된다.▲ China-WinSunBuildingTechnique-3Dprint▲ 윈선빌딩테크닉(盈创建笻科技)의 홍보자료(출처 : 홈페이지)

중국 남부 광동성(廣東) 인민병원(人民医院)에 따르면 신종 코로나바이러스에 대항해 검역소에 재료를 공급하기 위해 2대의 로봇을 사용하고 있다.교차 감염 위험을 줄이고 효율성을 개선하기 위한 목적이다. 로봇은 무인 주행기술을 사용하며 지도를 독립적으로 식별하고 읽을 수 있어 경로를 계획하고 지점간 배분을 완료할 수 있다.주로 의약품, 식사, 의류 및 의료 폐기물을 고효율로 제공하는 일을 담당했다. 이를 통해 검역소로 들어가는 의료 인력의 빈도가 줄어들었다.상하이(上海)의 의료 로봇 개발 회사인 TMiRob가 개발한 지능형 소독 로봇도 이용되됐다. 소독 로봇은 후베이성(湖北省) 우한(武漢)에서 격리구역의 바닥을 청소하고 소독하는 데 사용되고 있다.이와같은 로봇의 사용을 통해 전염병 예방 및 방지의 효율성을 크게 향상시킬 수 있을 것으로 기대된다. 참고로 중국 정부는 코로나바이러스의 통제를 위해 전국가적 역량을 동원하고 있다.▲ China-PeoplesHospital-Robot▲ 광동성(廣東) 인민병원(人民医院)의 홍보자료(출처 : 홈페이지)

아랍에미리트 정부에 따르면 2017년 이집트로부터 AED 4억2930만 디르함 상당의 식품을 수입한 것으로 집계됐다. 2016년에 비해 1% 증가하는데 그쳤다.식품에 대한 검역기준을 향상시킨 것이 식품수입이 늘어난 주요인이다. 2017년 이집트가 중동 국가에 수출한 식품과 음료는 전년 대비 9% 감소했다.반면에 이집트가 아프리카 국가로 수출한 식품은 21%, 미국으로 수출은 9% 각각 증가했다. 이집트 식품업체들이 국제 식품전시회 참가를 늘리면서 중동보다는 아프리카, 미국, 유럽 등으로 수출이 늘어나고 있는 이유다.▲아랍에미리트 정부 로고

중국 국가품질감독검사검역총국(国家质量监督检验检疫总局)에 따르면 2017년 자동차 리콜 차량은 총 2004만8000대로 전년 대비 77% 급증했다. 2017년 리콜 회수는 251회로 집계됐으며 처음으로 2000만대를 돌파했다.이중 중국브랜드 차량은 1823만7000대로 106회의 리콜회수를 기록했다. 수입차량은 181만1000대로 리콜회수는 145회로 집계됐다.또한 전체 리콜의 53.1%인 1063만8000대는 에어백과 안전밸트관련돼 있으며 20.4%인 409만6000대는 엔진, 8.8%인 175만7000대는 방향전환장치(스티어링)에서 발생했다. 8.8%인 165만5000는 전기설비와 관련해 리콜이 실시됐으며 4.0%인 80만5000대는 차체와 관련된 결함으로 리콜됐다.중국의 차량 리콜이 해마다 증가하고 있으며 연도별 차량 리콜 현황을 살펴보면 2015년 558만6000대, 2016년 1133만5000대를 기록했다.▲ China_GAQSIQ(General Administration of Quality Supervision, Inspection and Quarantine)_Logo▲중국 국가품질감독검사검역총국(国家质量监督检验检疫总局) 로고

싱가포르 팜오일생산업체 Golden Agri에 따르면 2017년 3분기 당사의 순이익은 US$ 4370만 달러로 지난해 동기에 비해 80.1% 급감됐다.해당기간 팜오일의 생산성과 평균시세는 개선됐지만 일부 수출대상국에서 환차손이 발생됐으며 세액공제 혜택까지 폐지되면서 실익이 감소됐다.이같은 현상은 2017년 초부터 지속되고 있다. 팜오일에 대한 위생논란과 유해성분에 대한 검역이 강화되면서 공급에 비해 수요가 줄어들고 있다.당사의 1~3분기 누적 순이익은 약 1억 달러로 전년 대비 70.8% 급감됐다. 팜오일사업 외에 신선과일의 판매부진과 금융자산의 축소도 진행되고 있다.참고로 당사의 팜오일사업은 인도네시아 칼리만탄 지역에 경작지 공급망을 구축해 전개되고 있다. 인도네시아 역시 팜오일산업이 둔화되고 있다.▲Golden Agri 홈페이지

오스트레일리아 정부에 따르면 중국 검역기관이 국내산 쇠고기 수입 금지조치를 해제했다. 수입금지 기간은 2개월 정도이다.2017년 7월 말 중국 검역기관은 오스트레일리아산 수입쇠고기의 일부 포장상자 라벨이 내부포장 라벨과 일치하지 않는다는 것을 이유로 쇠고기 수입을 금지한 바 있다.정부 및 관계당국의 조사에 따르면 작업자의 실수로 인해 내부포장 라벨의 부착 위치가 잘못됐다. 중국의 쇠고기 수입금지는 국내 쇠고기수출의 30%를 차지하는 국내 5개 유명한 도축사업체에 영향을 미쳤다.금지기간 2개월 동안 도축업체들의 피해청구액은 100만 달러 이상이다. 2016년 기준 오스트레일리아는 연간 6억7000만 달러 상당, 9만4040톤의 쇠고기를 중국에 수출했다.▲오스트레일리아산 쇠고기 (출처 : Meat and Livestock Australia)

중국 국가품질감독검사검역총국(国家质量监督检验检疫总局)에 따르면 2017년 1~6월 기간 리콜차량은 476만100대로 집계됐다. 동기간 자동차 리콜은 143회 실시했다.이중 국가품질감독검사검역총국의 조사를 받아 리콜을 실시한 차량은 160만2300대로 리콜을 19번실시했으며 전체의 약 33.7%를 차지했다.타카타 제품의 에어백 불량문제로 에어백 및 안전벨트 관련 리콜이 47회, 리콜차량은 156만3600대로 각각 집계됐다. 엔진 관련 리콜차량은 129만6800대로 리콜 횟수는 24회, 전기설비 관련 리콜은 62만100대로 7회의 리콜을 실시했다.중국 정부가 2004년 자동차 리콜제도를 시행한 이후 총 리콜차량은 4144만9800대로 리콜 회수는 1440회에 달한다. 자동차 안전에 관한 인식이 제고되고 있기 때문이다.▲ China_GAQSIQ(General Administration of Quality Supervision, Inspection and Quarantine)_Homepage 2▲중국 국가품질감독검사검역총국(国家质量监督检验检疫总局) 홈페이지

중국 국가품질감독검사검역총국(国家质量监督检验检疫总局)은 일본 후지중공업 스바루자동차의 중국법인 스바루차이나(斯巴鲁中国)가 차량 결함에 따른 리콜을 신고했다고 밝혔다.엔진 워터펌프 베어링부 조립 틈새가 작아 베어링 손상이 발생해 워터펌프가 작동하지 않는 현상이 발생되기 때문이다. 또한 연쇄적으로 타이밍 벨트 손상 및 엔진 정지로 이어져 운행이 불가능해 지기도 한다.따라서 리콜 대상차종은 엑시가 모델을 제외한 레거시, 포레스터, 임프레자 등이다. 레거시는 2008~2011년식 5081대가 해당되며 포레스터는 2009~2011년식 4만674대, 임프레자는 2008~2011년식 1049대로 총 3차종 4만6804대이다.▲ China_Subaru China_Homepage▲스바루차이나(斯巴鲁中国) 홈페이지

중국 국가품질감독검사검역총국에 따르면 일본 도요타자동차의 중국법인 도요타차이나(丰田中国)가 판매하는 고급 자동차 브랜드 렉서스 6만6830대를 리콜한다.리콜원인은 브레이크 소프트웨어의 결함으로 대리점을 통해 검사하도록 했으며 결함이 없는 재고 차량은 판매를 유지할 수 있다.대상차종은 2014년 6월 ~2016년 12월 생산 차종으로 중국에 수입된 일부 렉서스 모델이다. 도요타는 미국에서 대규모 리콜을 한 사례가 있어 향후 진행상황에 촉각을 곤두세우고 있다.▲ China_Toyota China_Homepage 02▲도요타차이나(丰田中国) 홈페이지