일본 베어링제조업체인 미네베아(ミネベア)는 2017년 2월까지 7억엔을 투자해 캄보디아의 모터공장에서 베어링 생산을 개시한다고 발표했다.의료기기 및 자동차 등의 분야에서 다품종의 베어링 수요가 확대되고 있기 때문이다. 2011년에 신설한 프놈펜시내의 모터공장을 확장해 베어링을 수작업으로 조립하는 생산거점으로 한다.현지고용한 약 50명 체제에서 베어링의 생산을 시작해 2018년 3월에는 500명 체제로 확대한다. 생산성을 월 500만개로 끌어올린다. 

일본 베어링제조업체인 NTN은 2016년 소형전기자동차(EV)용 인휠 모터(In-wheel motor)시스템을 개발했다. 서스펜션, 브레이크 등 기존 소형차의 구조를 활용해 차세대 EV개발을 추진한다.

일본 베어링제조업체인 미네베아(ミネベア)는 2016년 가격을 기존 대비 30% 억제한 조명기구를 확대 판매한다고 발표했다.스마트폰용 백라이트로 성장시킨 기술을 활용한 제품으로 2019년 3월까지 조명사업을 50억 엔 규모로 증대할 계획이다.

일본 베어링제조업체인 NTN은 2016년 7월부터 30억 엔을 투자해 이시카와현 노토지역에 산업용 베어링을 단조부터 조립까지 일관생산하는 열처리공장을 착공한다고 발표했다.기존의 주력 거점은 미에현의 쿠와나시 공장이었지만 노토지역의 생산기반 형성을 통해 지진 등 자연재해에 대한 리스크를 분산시킬 계획이다.  또한 지역 주민 20~30명을 고용해 지역 경제 활성화에도 힘을 보탠다.새로운 공장은 2017년 여름에 가동할 전망이며 ▲풍력발전기 ▲엘리베이터에 사용하는 베어링의 열처리를 담당한다.또한 기존의 1/3에 해당하는 12m로 단축해 효율성을 높인 새 라인을 도입한다. 차후 새 라인은 다른 ▲국내 ▲해외 공장에도 확대할 방침이다.한편 주력 거점이었던 쿠와나시제작소의 열처리 공정은 항공엔진과 철도차량용 베어링의 비율을 늘린다고 밝혔다.▲ NTN1▲NTN 본사 ( 출처 : 위키피디아 )

일본 베어링제조업체 NTN, 2016년 7월부 30억 엔 투자해 이시카와현에 산업용베어링을 일관생산하는 열처리공장을 착공 계획... 2017년 여름 가동이 목표로 풍력발전기 및 엘리베이터 베어링의 열처리를 담당

[우크라이나] 국영철도회사 Ukrzaliznytsya, 2016년 2월 '베어링 조달' 공개입찰통해 카자흐스탄 Stepnogorsk공장으로부터 공급받기로 결정...당시 러시아산 베어링 구매거절로 국내산업 차별성 논란이 이슈화돼 공개입찰 시행

베어링제조업체인 미네베아는 2016년 내에 자동차용 패스너부품 사업을 철수하고 항공기용 부품 생산에 주력하기로 결정했다고 밝혔다.항공기부품은 세계적으로 수요가 높아지고 있는 반면 자동차용 부품시장의 가격경쟁이 심화되면서 성장의 둔화가 우려됐기 때문이다.철수계획에 따라 자동차부품이 주력이던 후지사와공장 일부를 리뉴얼해 항공부품 증산 공간을 확보할 계획이다. 2017년~18년에는 태국에서도 부품 양산에 들어간다.양산할 부품은 구면 미끄럼 베어링에 하우징 등을 장착한 항공기 부품으로 미네베아의 패스너는 자동차에도 쓰이지만 항공기용이 많은 부분을 차지하고 있다. 특히 구면 미끄럼베어링인 로드엔드는 세계 정상급의 시장점유율을 갖고 있다.이번에 리뉴얼하는 후지사와공장과 구면 미끄럼 베어링의 주력거점인 나가노현의 가루이자와 공장을 포함하면 베어링의 국내 생산력은 기존 대비 2배로 증가된다.또한 항공기부품 수요 확대를 배경으로 2020년 항공기부품 매출액은 2016년 대비 2배인 700억 엔을 목표로 한다.▲ bearing* 미네베아가 생산하는 베어링(출처: 미네베아 홈페이지)▲ minebear logo