▲ 현대자동차 제네시스 ‘G80 블랙’[출처=현대자동차]현대자동차(그룹회장 정의선)에 따르면 제네시스가 2025년 1월8일(수요일)부터 브랜드 첫 번째 모델 G80의 고급스러운 디자인을 강조해 존재감을 더욱 강화할 ‘G80 블랙(Black)’을 판매한다.G80 블랙은 내·외장 디자인에 차별화된 블랙 색상을 적용해 제네시스가 추구하는 럭셔리 세단의 가치를 고객에게 전달한다.G80 블랙의 외관은 차량 고유의 차체 라인과 형태감이 더욱 잘 드러나는 것이 특징이다. ‘G90 블랙’, ‘GV80 블랙’, ‘GV80 쿠페 블랙’에 이은 제네시스 네 번째 블랙 모델이다. 제네시스는 △전면 범퍼 그릴 및 라디에이터 그릴 △전면 엠블럼 △DLO 몰딩 △리어 범퍼 몰딩 △헤드램프 내부 사이드 베젤 △ADAS 레이더 커버 패턴 등 G80 블랙 외장 전반에 블랙 색상을 입혔다.또한 유광 블랙 색상의 20인치 휠과 플로팅 휠캡을 기본 적용했다. 트렁크 리드 중앙에 다크 그레이 색상의 제네시스(GENESIS) 레터링 엠블럼만 배치해 G80 블랙만의 존재감을 완성했다.제네시스는 G80 블랙의 실내를 블랙 색상의 사양과 전용 내장재로 마감해 고객의 시선이 머무는 공간의 고급스러움을 높였다.또 △공조/트렁크 등 버튼류 △도어/콘솔 등 스위치 및 장식류 △스티어링 휠 및 패들 시프트 △도어스텝 △스피커 그릴 및 로고 등을 모두 블랙 색상으로 구현했으며, G80 블랙 전용 △리얼우드 가니시 △시트 가죽 △시트 퀼팅 등을 적용했다.그뿐만 아니라 27인치 통합형 와이드 디스플레이에 표현되는 △웰컴·굿바이 애니메이션 △3D 모델 이미지 △그래픽 테마를 새롭게 구현했다.스마트 키의 제네시스 로고 및 측면 크롬부에도 블랙 색상으로 G80 블랙만의 특별함을 더했다. 제네시스는 G80의 연식변경 모델 ‘2025 G80’도 같은 날

어릴적 동화책을 보면 '호랑이가 담배 피우던 시절'이라는 표현이 자주 등장한다. 글자가 등장하기 이전에 일어난 일이라 제대로 기록되지 않아 구전(口傳)으로 흘러 내려온다는 것을 강조하기 위해 사용하는 말이다.하지만 이 표현은 틀렸다. 우리나라에 담배가 들어온 것은 임진왜란 이후 17세기이기 때문이다. 아메리카 인디언의 기호품인 담배는 유럽 대륙으로 건너갔으며 이후 일본, 중국을 거쳐 조선에 도착했다.초기에는 남녀노소 관계없이 즐겼으며 남자보다 여자가 많이 피웠다. 외부 활동을 하는 남자들은 술을 마실 수도 있고 스트레스 해소법이 다양했지만 집안에 있어야 하는 여자들은 마땅한 대안을 찾기 어려웠다.◇ 11년 연속 국가고객만족도(NCSI) 1위 달성... 변화와 혁신을 기반으로 지속가능경영 활동 확대국가정보전략연구소는 우리나라 담배제조업체인 KT&G를 평가하기 위해 질문지를 발송해 답변을 받았다. 아래의 내용은 KT&G에서 보내온 자료를 정리한 부문이다.- KT&G를 간력하게 소개하면."KT&G는 140년 역사의 대한민국 토종기업이다. 1883년 조선 후기 최초의 관립 연초회사인 ‘순화국’으로 출발해 대한제국 궁내부 삼정과(1899), 전매국(1948), 전매청(1952), 한국전매공사(1987), 한국담배인삼공사(1989)를 거쳐 2002년 말 완전 민영화 통해 현재 KT&G로 이어져 오고 있다.담배사업을 통해 우리나라 경제발전에 지속 기여해 온 KT&G는 담배시장이 개방된 국가 중 로컬기업으로서 자국시장 점유율 약 60%를 유지하는 유일한 민영기업이다. 본사는 대전광역시에 위치해 있으며 제조 및 원료기관으로 제조공장 3곳(대전, 광주, 영주)과 인쇄·원료공장 각각 1곳이 있다. 영업기관으로 14개의 지역본부와 101개의 지사·점을 운영하고 있다."- KT&G의 지난 3년간 매출액과 순이익은."3년간 매출액을 보면 △2021년 5조

▲ 2023년 일본 슈퍼마켓 전체 매출액 구성 [출처=일본체인스토어협회]일본체인스토어협회(日本チェーンストア協会)에 따르면 2024년 3월 주요 슈퍼마켓의 매출액은 1조2216억 엔으로 전년 동월 대비 9.3% 증가한 것으로 집계됐다.매출 성장률은 2014년 3월 이후 10년 만에 가장 높은 수준이다. 당시에는 소비세 인상 이전에 물품을 구매하려는 수요가 몰렸다.매출이 상승한 주요인은 제품의 가격 인상으로 분석된다. 실제 가격 상승을 제외하면 전체적으로 판매 수량은 줄어든 것으로 나타났다.세부 품목별로 살펴 보면 전체 판매의 약 70%를 차지하는 식료품 매출액은 전년 동월 대비 11.7% 확대됐다. 제품의 가격 인상과 더불어 구매 수요도 호조를 보였다.가정용품은 게임기, 주방용품 등 일용잡화의 판매가 전년 동월 대비 7.4% 늘어났다. 반면에 봄의 기온이 낮아 봄 관련 의류의 판매는 전년 동월 대비 3.3% 줄어들었다.참고로 2023년 슈퍼마켓의 매출액은 13조7000억 엔으로 전년 대비 2.7% 증가했다. 소비자의 절약 지향 추세를 크게 변하지 않았기 때문이다.

영국 정부에 따르면 차량소비세(VED)를 인상시킬 것으로 전망된다. 이전과 마찬가지로 납부할 자동차세는 신규 차량의 이산화탄소 배출량에 따라 달라진다. 1킬로미터당 0g의 이산화탄소를 배출하는 차량의 운전자는 자동차세를 전혀 내지 않아도 된다. 휘발유 차량은 1킬로미터당 1g에서 50g 사이로 이산화탄소를 배출한다.대부분의 휘발유 및 디젤 차량의 운전자(하이브리드 포함)는 신규 차량 구입 첫 해인 12개월 동안 10파운드를 부담해야 한다.1킬로미터당 51g에서 5g 사이로 이산화탄소를 배출하는 차량의 운전자는 25파운드, 1킬로미터당 76g에서 150g 사이로 이산화탄소를 배출하는 차량의 운전자는 220파운드를 각각 세금으로 내야 한다.차량 한 대가 1킬로미터당 이산화탄소를 더 많이 배출할수록 2021년 자동차세 인상폭은 더욱 커질 것으로 예상된다.▲정부 홈페이지 

필리핀 국세청(BIR)에 따르면 고과당 음료수에 대해 P12페소의 소비세를 부과하기로 결정했다. 탄산음료 등에 대해 세금을 부과해 소비를 줄이기 위한 목적이다.천연이나 인공 및 화학 당분을 함유하고 있는 포장된 음료를 모두 포함한다. 설탕을 함유하고 있는 과일주스 음료, 차, 탄산음료, 향미워터, 에너지 및 스포츠 드링크, 시리얼음료, 기타 비알콜음료가 대상이다.세금을 부과하는 시기는 2018년 1일1일부터 회귀할 예정이다. 세금을 회피할 경우에 사업을 취소하거나 징역형을 부과할 방침이다.소비세가 면제되는 것은 코코넛 설탕을 포함하고 있는 제품뿐만 아니라 유야용 분유, 향미우유 등와 같은 우유제품에 제한된다.두테르테 정부는 국민의 건강을 해치는 주류, 담배, 마약, 도박, 설탕음료 등을 제한하며 위반자를 단속하고 있다. 건강권을 회복하고 의료비용의 지출을 줄이기 위한 목적이다. ▲국세청(BIR) 청사(출처 : 위키피디아)

우크라이나 통계청에 따르면 2017년 1월~7월 국내 보드카 생산량은 730만 데카리터(dal)로 전년 동기에 비해 18.9% 감소됐다.최근 몇년간 해외브랜드 보드카의 수요가 확대됐기 때문이다. 해외 온라인상점을 통해 직접구매를 택한 소비자가 늘어나고 있다.소비세가 인상되면서 구매력이 약화된 요인도 있다. 2016년 최소소매가가 20% 오르면서 출하량이 감소됐던 사례가 뒷받침되고 있다.동기간 일반브랜디와 고급브랜디인 코냑의 생산량은 105만 데카리터(dal)로 19.4% 감소됐다. 이 역시 해외 원산지 유통이 주요인이다.반면에 독한 술로 잘 알려진 리큐어의 생산량은 350만 데카리터(dal)로 전년 대비 11.0% 증가했다. 참고로 1데카리터는 10리터(L)다.

필리핀 재정부(DOF)에 따르면 복잡한 설탕세금제도에 반대하고 있는 것으로 드러났다. 정부는 비만과 각종 성인병을 유발하는 설탕음료의 소비를 줄이기 위해 설탕세를 도입했다.하지만 3단계로 구성된 설탕소비세를 회피하기 위해 설탕음료 제조업체들은 소규모 포장을 통해 제품을 판매할 가능성이 높아졌다.7그램 이하의 설탕이 포함될 경우 소비세가 면제된다. 재정부는 리터당 10페소의 일률적인 세금을 부과하는 방안에 찬성하고 있다. 일부 의원은 리터당 5페소로 내리는 안도 고민 중이다.▲필리핀 재정부(DOF) 로고

필리핀 식품제조업협회(Philippine Chamber of Food Manufacturers)에 따르면 우유제품에 세금을 부과하지 않아야 한다고 주장했다.우유제품에 세금을 부과할 경우 서민들에게 부담이 전가되고 가난한 가정의 어린이들이 영양실조에 걸릴 수 있는 위험성이 높아진다는 것이 이유다. 현재 유유가 포함된 식품의 98%에 설탕을 넣고 있다.정부는 설탕이 함유되는 음료에 대해 리터당 10페소의 세금을 부고하고 있다. 설탕이 비만을 초래하고 만병의 근원이라고 판단해 섭취량을 줄이기 위한 목적이다.▲필리핀 식품제조업협회(Philippine Chamber of Food Manufacturers) 로고

우크라이나 통계청에 따르면 2017년 3월 국내 보드카 생산량은 40만2000데카리터(dal)로 전년 동월 대비 80% 급감됐다. 소비세 인상, 전자상거래 활성화 등이 주요인이다.참고로 보드카 시장을 움직이는 주요 요소는 3가지로 압축된다. ▲보드카 소비세 ▲보드카 최소도매가격 ▲보드카 최소소매가격 등이다. 대중소비재인 만큼 세금과 가격에 민감하다.최근 보드카 소비세는 유럽기준에 맞춰가며 점차 인상됐으며 판매가격도 상승됐다. 결국 오프라인보다 저렴하게 보드카를 매입할 수 있는 해외직접구매 사이트가 활성화된 것이다.보드카 고객들은 더욱 합리적인 소비를 하기 위해 인터넷 시장으로 눈길을 돌렸고 결국 국내 보드카 시장은 축소되고 있다. 2017년 1분기 보드카 생산량은 396만dal로 전년 대비 24.5% 감소됐다.* 1데카리터(dal) = 10리터(L)

우크라이나 정부에 따르면 2018년 1월부 국내에 유럽연합(EU) 자동차배출가스규정 준수사항을 더욱 강화시킬 계획이다. 환경정책의 일환으로 노후화 차량에 대한 규제가 선행될 예정이다.환경규정은 유로 5(EURO 5), 유로 6(EURO 6)가 있으며 이는 자동차 배기가스의 규제단계다. 예를 들면 유로 5는 유로 4에 비해 오염물질 배출량이 24~92%까지 감축돼야 하며 단계가 올라갈수록 추가로 줄어든다.국내에서는 2010년 이후 생산된 자동차에 대해서는 유로 5를, 2016년 이후 생산된 자동차에 대해서는 유로 6를 각각 적용할 방침이다. 기존에 장기운행 차량에 대한 감세혜택제도는 폐지될 예정이다.정책전문가들은 이같은 정부의 환경정책은 대기오염 억제를 위한 목적뿐만 아니라 친환경자동차의 보급률을 확대하려는 의도도 내포돼 있다고 말한다. 최근 몇년간 국내 전기자동차의 수요는 늘어나고 있다.▲유로 5(출처 : EU)