한국서부발전(KOWEPO)은 2026년 하반기 아랍에미리트에 1500메가와트(MW) 규모의 태양광발전소를 완공할 계획이다. 약 1조 원 이상의 예산이 투입되며 향후 30년 동안 에리미트수전력공사(EWEC)에 공급한다.서부발전의 역대 사장은 홍문신·이영철·김종신·손동희·김문덕·조인국·정하황·정영철·김병숙·방혁덕이며 내부 출신은 이영철·손동희 뿐이다. 대부분 한국전력공사에서 내려오고 있으며 외부 출신은 홍문신이 유일하다.한국서부발전(KOWEPO)의 ESG(환경·사회·지배구조) 경영 현황을 진단하기 위해 홈페이지, 국가정보전략연구소(국정연) 데이터베이스(DB), 국정감사·감사원·사법기관 자료, 각종 제보 등을 참조했다.글로벌 스탠다드를 지향하며 개발된 ‘팔기(八旗)생태계(8-Flag Ecosystem)’ 모델을 적용해 의 ESG 경영 현황을 진단해 봤다. ▲ 한국서부발전(KOWEPO)의 ‘팔기(八旗)생태계(8-Flag Ecosystem)’ 모델 평가 결과 비교 [출처=iNIS]◇ ESG 경영 전략 및 추진 방향 수립... 2023년 부채 7조7080억 원으로 부채상환에 47년 소요서부발전은 경영 비전을 ‘새로운 시대를 여는 친환경 에너지 글로벌 리더’로 밝혔다. ESG 경영 비전을 ‘우리의 에너지로 지속가능한 친환경 세상을 열다’로 ESG 지향점은 △환경과의 공존 △사회에 대한 존중 △지배구조를 통한 공감으로 정했다.ESG 경영 전략 방향은 △탄소중립 생태계 조성 △지속가능한 공공가치 창출 △국민신뢰수준 책임경영 실현으로 설정했다.전략 방향에 따른 목표와 추진 방향을 공개했다. 홈페이지에 ESG 경영 헌장은 부재했으며 윤리·인권경영 규범은 공개했다.모회사인 한국전력공사 뿐 아니라 한국중부발전, 한국남동발전,

SK에너지의 계열사인 SK 이노베이션에 따르면 2024년 10월부터 SAF(지속가능항공유)의 상업 생산을 본격적으로 시작할 계획이다. SAF는 바이오연료로도 불리는 상업적 항공 연료로 원유와 비교해 이산화탄소 배출량을 80%까지 감축할 수 있다.상업 생산을 위해 SAF 전용 시설을 확보했다. 생산 방식은 코프로세싱(Co-processing)으로 기존 석유제품 생산 공정에 석유 원료와 바이오 원료를 동시에 넣는 방식이다.향후 시장 상황에 맞춰 SAF 전용 생산시설을 도입하는 것도 고려할 계획이다. SK에너지는 2025년 초부터 대한항공의 여객기에 SAF를 공급할 예정이다.SK 이노베이션의 ESG(환경·사회·지배구조) 경영 현황을 진단하기 위해 홈페이지, 국가정보전략연구소(국정연) 데이터베이스(DB), 국정감사·감사원·사법기관 자료, 각종 제보 등을 참조했다.글로벌 스탠다드를 지향하며 개발된 ‘팔기(八旗)생태계(8-Flag Ecosystem)’ 모델을 적용해 의 ESG 경영 현황을 진단해봤다. ▲ SK 이노베이션의 ‘팔기(八旗)생태계(8-Flag Ecosystem)’ 모델 평가 결과 [출처=iNIS] ◇ ESG 종합 추진체계 수립... 사외이사의 및 여성임원의 비율은 긍정적으로 평가SK 이노베이션은 ESG 비전으로 ‘Innovate the world with sustainable GROWTH’을 정했다. 체계적이고 지속적인 ESG 성과를 창출하기 위해 ESG 종합 추진체계를 수립해 성장(GROWTH)를 통해 이해관계자와 소통할 방침이다.홈페이지에 ESG 경영 헌장은 부재했다. ESG 비전은 잘 정립했는데 경영 헌장을 준비하지 않은 이유를 파악하기 어렵다. 헌장이 국가의 헌법과 같은 존재라는 측면에서 보면 아쉽다.ESG 추진 전략인 GROWTH 전략은 6개의 중점 영역과 16개의 핵심 과제로 구성됐다. 중점 영역은 각각 △Green Innovation △R

부산시 사상구에 위치한 사상공단은 1968년 착공해 1975년 완공된 산업단지로 낙동강 동쪽의 저습지대를 개발해 조성했지만 법적으로 공업단지는 아니다. 1980년대 부산 최대 공업단지로 성장했지만 1990년대 이후 신발공장 등이 저렴한 인건비를 찾아 해외로 떠나면서 쇠퇴하기 시작했다.사상공단은 공단으로서 기본적인 인프라가 미비하고 노후공장이 밀집해 있어 재개발이 불가피하지만 개선대책을 마련하기 쉽지 않아 도심 재생사업을 선택했다. 부산시가 국토교통부와 협력해 첨단산업단지로 개발하겠다는 청사진을 펼친 지 오래됐다.하지만 사상공단을 상전벽해(桑田碧海) 시키겠다는 계획의 성과는 미미하다 못해 초라한 수준이다. 기피대상이 된 공단을 산업∙상업∙문화∙주거가 복합된 첨단지역으로 건설하겠다는 계획서만 남았다.부산시 사상공단의 안전을 평가하기 위해 국가정보전략연구소가 개발한 ‘K-Safety 진단모델’을 적용해 보면 다음과 같다.▲ K-안전진단 모델로 평가한 부산 사상공단 [출처=iNIS]◇ 서울 구로디지털단지가 모범답안이지만 성공 가능성은 낮아부산시는 2016년 민선 6기의 역점사업으로 사상공업지역을 첨단스마트시티로 건설하겠다며 포부를 밝혔지만 지지부진한 상태이다. 사물인터넷(IoT)을 기반으로 한 지능형 공장인 스마트팩토리, 첨단 IT 및 유비쿼터스 기반의 U-City 조성 등으로 산업 재구조화 및 고도화라는 말 잔치만 늘어놨다.당시 사상공단의 도시재생사업에 스페인 바르셀로나의 도시혁신 경험을 연구해 모델로 활용하겠다는 의지를 피력했다. 바르셀로나는 낙후된 포블로우 공업지역을 지역집약형 첨단산업단지로 탈바꿈하는데 성공했기 때문이다.2018년 6월 민선 7기 시정이 시작되면서 2030년까지 ICT 융합산업, 지능형 메카트로닉스 등 유망산업을 집중적으로 육성해 산업구조를 고도화한다는 계획을 발표했다. 환경오염 물질을 발생하는 기업은 강서구에 대체 산업단지를 확보해 이전을 지원할 방침이다.한때 영남권의 대표공단으로 수출확대에 1등 공신이었던 사상

오스트레일리아 최대 광산업체인 BHP에 따르면 환경문제에 대응하기 위해 $US4억달러를 투자할 계획이다. 지구온난화애 대처하기 위한 목적이다.1990년대부터 이산화탄소 배출량을 줄이기 위해 노력했다. 2017년 배출량은 2006년에 비해 감소했을 정도로 효과가 나타나고 있다.2017/18 회계연도에만 1650만톤의 이산화탄소를 배출한 것으로 집계됐다. 해당 배출량은 350만대의 자동차, 4.2개의 석탄화력발전소가 1년간 배출하는 양과 동일하다.하지만 간접적으로 배출하는 양은 5억9640만톤에 달한다. 1억2600만대의 자동차, 153개의 석탄화력발전소가 배출하는 것과 맞먹는 엄청난 규모이다.▲BHP의 광산전경(출처 : 홈페이지)

필리핀 정부의 자료에 따르면 환경문제를 일으키고 있는 니켈광산을 추가로 폐쇄할 방침이다. 따라서 올해에만 글로벌 공급량의 8%에 해당되는 15만 톤의 공급이 줄어들 것으로 예상된다.런던금속시장에서 2016년 9월19일 기준 니켈 3개월 선물가격은 4.4% 상승해 톤당 $US 1만150달러에 거래됐다. 2016년 7월12일 이후 가장 큰 폭의 상승세를 기록한 것이다.

필리핀 정부는 루손지역 팔라완주에 있는 2개의 니켈광산에 대해 환경보전대책 미비로 폐쇄를 명령했다고 밝혔다. 현 정권에서 폐쇄된 광산은 이번이 6번째이다.정부는 앞으로 민다나오섬 수리가오주에서 상황을 감시할 계획이다. 환경문제로 인해 폐쇄되는 광산이 더욱 늘어날 것으로 전망된다.

필리핀 환경천연자원부(DENR)는 Hinatuan Mining에게 마니카니광산의 광산폐기물의 투기를 금지하라고 명령했다고 밝혔다.Hinatuan Mining은 Nickel Asia Corp(NAC)의 관계회사이며 마니카니섬에서 니켈광산을 개발하고 있다. 2011년 환경문제로 광산개발이 중단됐지만 2014년 니켈석 잔해를 처리하도록 허용했었다.

우크라이나 키예프시에 따르면 2016년 하루에 쓰레기매립지로 100톤 상당의 폐기물이 쌓이고 있어 '환경문제'가 심각해지고 있다.현재 쓰레기 처리방법은 2가지로 ▲분리수거 ▲소각 등이다. 특히 소각은 공해오염을 유발시킨다고 지적돼 새로운 방안이 필요할 것으로 판단된다.이에 따라 정부는 최근 하르키프(Kharkiv) 지역에 국내 최초 '고체폐기물처리장'을 설치할 예정이라고 밝혔다. 재활용까지 가능한 설비를 갖춰 비용절감도 가능할 것으로 예상된다.전문가들은 고체폐기물 외에도 일반쓰레기 소각발전소를 고려하라고 조언한다. 타국가의 '폐기물 에너지전환' 사례를 참고해 향후 재생자원을 확보하는 방안을 모색하라고 강조했다.▲ 중국 선전시의 세계 최대 ‘폐기물 소각발전소’ 전경

▲ 우크라이나 정부 빌딩 [출처=위키피디아]우크라이나 키예프시에 따르면 2016년 하루에 쓰레기매립지로 100톤 상당의 폐기물이 쌓이고 있어 '환경문제'가 심각해지고 있다.현재 쓰레기 처리방법은 단 2가지로 ▲분리수거 ▲소각으로 이뤄지고 있다. 특히 소각은 공해오염을 유발시킨다고 지적돼 새로운 방안이 필요할 것으로 판단된다. 

일본 화학업체 아사히카세이(旭化成)의 자료에 따르면 2018년 싱가포르에서 ‘저연비 타이어용’ 합성고무를 현재에 비해 30%를 증산하기 위해 50억엔(약 564억원)을 투자하기로 결정했다.현재 싱가포르 고무제조공장은 총 2계열로 구성돼 있다. 1계열은 2013년부터, 2계열은 2015년부터 가동되고 있으며 연간생산능력은 각각 5만톤씩이다.전 세계적으로 환경문제가 대두되면서 저연비 타이어의 수요가 증가하고 있는 추세다. 당사는 2020년까지 글로벌 고무수요가 연평균 7%씩 확대될 것으로 보고 연간생산량을 13만톤까지 증대할 계획이다.▲싱가포르 공장 이미지(출처 : 아사히카세이)