▲ 일본 부동산 중개업체인 산코부동산 로고일본 부동산 중개업체인 산코부동산(三幸エステート)에 따르면 2024년 3월 기준 도쿄 도심 5구의 공실율이 4.35%로 전월 대비 0.51포인트 하락했다. 도쿄 5구는 치요다, 주오, 미나토, 신주쿠, 시부야 등이다.2023년 5월 이후 처음으로 4%대 전반까지 내려간 것이다. 3월 잠재공실률은 6.67%로 전월 대비 0.75포인트 축소돼 2021년 3월 이후 처음 3%대에 진입했다.1평당 평균 임대료는 2만8236엔으로 전월 대비 211엔 상승했다. 임차인을 찾기 위해 내놓은 임대 면적은 63만8136평으로 전월 대비 1192평이 감소했다.도쿄 5구로 본사를 이전하거나 사무실 확장 등의 이유로 공실이 해소된 것이 주요인으로 분석된다. 일부 빌딩은 수요가 늘어나며 임대료를 울리고 있는 실정이다.전국 6대 도시의 공실률을 자세히 살펴 보면 △도쿄 23구 4.5% △삿포로시 2.6% △센다이시 7.6% △나고야시 4.9% △오사카시 3.7% △후쿠오카시 4.2% 등으로 집계됐다.

▲ 일본 여행사인 메이테츠관광서비스의 지점 전경 [출처=홈페이지]일본 여행사인 메이테츠관광서비스(名鉄観光サービス)에 따르면 2024년 2월15일 아이치현 노동국에 부당하게 받은 고용조정조성금 29억 엔을 반납했다.부당하게 받은 고용조정조성금은 2200만 엔이지만 위약금, 연체금을 합한 금액이 29억 엔이다. 코로나19 팬데믹(대유행)이 시작된 2020년 4월부터 2년간 받은 금액이다.고용조정조성금은 신형 코로나바이러스의 영향으로 직원을 휴직하도록 배려하는 등 고용을 유지했을 때 지급했다. 하지만 일부 기업은 직원이 출근했음에도 고용조정조성금을 청구했다.메이데츠관광서비스는 도야마 지점, 호쿠리쿠 지점 등 26개의 지점에서 직원이 출근한 것으로 조사됐다. 회사는 재발방지책을 시행해 신뢰를 회복하겠다고 주장했다.메이데츠관광서비스는 1953년 설립됐으며 나고야시에 본사가 있다. 비상장회사이며 나고야철도가 지분의 43% 이상을 보유하고 있는 대주주다.

▲ 일본 철도회사인 JR동일본(JR東日本) 소속 열차 [출처=위키피디아]일본 철도회사인 JR동일본(JR東日本)에 따르면 2024년 4월 이후 신간센을 활용한 당일 수화물 수송 서비스를 시작할 계획이다. 국토교통성에 제2종 화물 이용 운송사업(철도화물수송)의 허가를 신청 중이다.초고속 열차인 신간센이 트럭 등 다른 교통수단에 비해 안전, 정확, 고속, 고빈도로 장점이 있기 때문에 경쟁력을 갖췄다고 평가했기 때문이다.긴급하게 보내야 하는 의료 관계품, 정밀기기 부품, 신선식품 등이 대상이다. 속달성이 뛰어난 고품질 배송서비스로 고객 만족도도 높일 수 있을 것으로 판단된다.우선적으로 운행할 노선은 도쿄~나고야, 도쿄~신오사카가 포함됐다. 코다마의 11호차에 있는 업무용 객실을 활용하며 1회당 40상자*3면 합계 120cm) 분의 화물 운송이 가능해진다.1일 최대 운행 가능 횟수는 도쿄~나고야 노선은 26회, 도쿄~신오사카 노선은 22회로 추정된다. 도착역에서 배달 장소까지 트럭 운송은 JR도카이물류가 담당한다.향후 JR서일본 등 다른 열차회사에 제휴해 다일 배송이 가능한 화물 운송 서비스를 확대할 계획이다. 산요신간센, 토호쿠신간센 등과 협력할 방침이다.

▲ JR 나고야 타카시마야점(JR名古屋高島屋) 건물 [출처=홈페이지]코로나19 대유행에도 고가품 판매는 고공 행진을 계속하고 있다. JR 나고야 타카시마야점의 지난해 12월 매출이 월별매출 사상 최고치를 기록했다.백화점 기업인 JR 나고야 타카시마야점과 그와 인접한 쇼핑센터인 타카시마야 게이트타워몰의 12월 매출은 합산 194억 엔(약 1823억1521만 원)으로 집계됐다.코로나19 이전인 2019년 12월 매출 180억 엔(약 1691억 원) 대비 상회했다. 지난해 연간 매출은 1658억 엔(약 1조5581억 원)으로 2019년 1653억 엔 대비 0.1% 높아 과거 최고 기록을 갱신했다.지난해 방문객 수는 코로나19 이전과 대비해 20~30% 하락했음에도 럭셔리 브랜드와 시계·보석류 등 고가품 매출이 늘어났기 때문이다. 코로나19 이동제한과 강제 휴업 조치 등이 해소된 것도 매출에 긍정적인 영향을 준 것으로 판단된다. 지난해 12월 매출은 2021년 동월 대비 9.2% 상승했으며 방문객 수도 2.2% 증가했다. 2022년 12월 방문객 수는 코로나19 대유행 전인 2019년 12월 대비 17.3% 감소했다. 연간 방문객 수와 대비하면 지난해 방문객은 2019년 대비 26.4% 줄어든 것으로 집계됐다. 한편 고가품 등을 전문 취급하는 특선매장의 지난해 연간 매출은 2019년 대비 49% 급등한 것으로 조사됐다. 유력 브랜드의 호조 외에도 지난해 봄부터 단계적으로 매장 면적을 늘린 것도 매출에 기여한 것으로 판단된다. 2021년 7월 인접한 나고야 상업지구인 다이나고야빌딩에 개장한 고가 시계 특선매장인 '타카시마야 와치 메종'도 신규 고객 유치에 기여했다. 또 지난해 12월 크리스마스 판매 경쟁 등에서도 고액품 판매가 활발했던 것으로 조사됐다.  

일본 자동차 판매업체인 와타나베자동차(渡辺自動車)에 따르면 2021년 2월 15일 나고야지방법으로부터 파산 개시 결정을 받았다. 재산 상황 보고기일은 5월 12일까지이다.프랑스 시에트롱이 주력이었지만 재규어, 랜드 로버, 마세라티 등 다른 고급 차종도 취급했다. 비싼 유럽 차종을 판매했기 때문에 경기 악화로 인한 소비 침체의 파고를 넘지 못했다.2019년 12월 마감 연간 매출액은 24억3900만엔이었지만 최종 7억3900만엔의 적자를 기록했다. 2021년 1월 18일 회생절차가 폐지됐다.수입차 딜러인 GLION그룹이 사업을 인도받아 영업하고 있다. 참고로 와타나베자동차는 수입 자동차의 판매, 정비, 자동차 보험 판매 등이 주력이었다.▲와타나베자동차(渡辺自動車) 로고 

일본 나고야대(名古屋大學)에 따르면 정서적 스트레스에 대한 신체적 반응을 유도하는 신경 회로를 발견한 것으로 조사됐다.정서적 스트레스는 교감 신경계를 활성화시켜 혈압과 체온 상승, 빠른 심장 박동과 같은 신체적 반응을 유발한다. 과도한 스트레스는 심하게 열이 나는 상태인 심인성 열과 같은 증상을 유발할 수 있다.스트레스 유발 증상을 치료하기 위해 스트레스에 대한 물리적 반응의 근본 신경 메커니즘을 이해할 필요가 있다. 이를 위해 연구팀은 쥐의 뇌에 추적자를 주입하고 쥐를 대상으로 하는 연구를 수행했다.추적자들은 특히 the dorsal peduncular cortex and the dorsal tenia tecta (DP/DTT) 뇌 영역이 스트레스에 노출될 때 매우 활동적임을 보여줬다.상세히 연구하기 위해 연구자들은 시상 하부와의 연결을 손상시키고 쥐에게 다시 같은 스트레스에 노출시켰다. 쥐들은 스트레스로 인한 신체적 반응, 혈압 상승, 체온 상승, 더 빠른 심박수를 나타내지 않았다.해당 연구는 DP/DTT 영역이 함께 시상 하부로 스트레스 신호를 전송하는 책임이 있음을 보여준다. 즉 DP/DTT-to-hopothalamus 회로를 차단하면 쥐의 스트레스 증상이 감소될 수 있음을 보여준다.이에 따라 DP/DTT는 스트레스 관련 장애를 치료할 수있는 잠재적 표적이 될 수 있을 것으로 기대된다. 참고로 뇌과학은 의학 분야에서 아직 가장 연구개발이 미진한 부문으로 평가된다.▲ Japan-NagoyaUniversity-Neuroscience▲ 나고야대(名古屋大學)의 홍보자료(출처 : 홈페이지)

일본 자동차부품업체인 토요타방직(トヨタ紡織)은 2016년 7월 15일에 오픈하는 나고야시 심포니도요타빌딩 영화관에 극장용 시트 77석을 공급한다고 밝혔다.차량용 시트의 연구결과를 통해 의자 옆의 폭을 90cm로 확장시켜 짐을 놓을 수 있는 공간을 마련했다. 또한 팔걸이와 팔꿈치가 닿는 부분도 개발해 쾌적성을 추구했다.이번에 도입되는 시트는 극장용 시트제조업체인 코토부키(コトブキシーティング)의 제품을 기반으로 디자인 및 소재 개발에 참여해 창출된 제품이다.현재 극장용 시트사업을 본격적으로 진행할 계획은 아직 없으며 향후 신칸센이나 항공기 시트에 진출할 계획이다.▲ 토요타방직 홈페이지 이미지

일본 자동차부품업체인 토요타방직(トヨタ紡織)은 2016년 7월 15일 나고야시 영화관 7개 스크린에 디자인/소재개발한 극장용 시트 77석을 도입할 예정이다. 향후 신칸센 및 항공기 시트에 진출할 목적이다.

일본 총무성의 자료에 따르면 2014년 도쿄, 오사카, 나고야 3개도시의 주민으로부터 ‘고향납세’ 기부금이 70.5%를 차지했다.2014년 고향납세의 총액은 341억엔으로 2013년 대비 2.4배 늘어 났으며 도시에서 지방으로 세수의 일부가 이동해 도시지역의 세수가 감소할 것으로 전망된다.도도부현별 내역 중 도쿄도가 83억엔으로 지역 중 가장 많이 기부한 것으로 조사됐다.▲ 총무성(総務省) 빌딩

산업기술종합연구소, 2016년 나고야대학에 연구기지 설립 발표...정부기관의 지방이전 계획의 일환으로 연구원은 에너지 효율성 높은 차세대 반도체 등을 개발 방침