오스트레일리아 우드사이드석유(Woodside Petroleum)에 따르면 퀸즐랜드에서 빅토리아까지 LNG파이프라인을 건설해 가스를 운송하는 것은 비경제적인 것으로 드러났다.

해당 거리를 배로 운송하는 것에 비해 파이프라인 운송비가 3배나 더 많이 들기 때문이다. 따라서 주요 소비도시인 시드니, 멜버른, 애들레이드 등에 운송터미널을 건설하는 것이 효율적이라고 판단하고 있다.

정부는 최근 웨스턴오스트레일리아에서 동부 해안까지 3000킬로미터에 달하는 LNG파이프라인을 건설하는 방안을 고려하는 중이다.

전문가들은 웨스턴오스트레일리아 댐피어에서 사우스오스트레일리아 뭄바까지 3000킬로미터의 파이프라인을 건설하는데 50억 달러가 소요될 것으로 추정하고 있다.

▲우드사이드석유(Woodside Petroleum) 로고